过渡段区域钢弹簧浮置板轨道结构动力性能研究  

作　　者：赵云哲 

机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司铁路轨道安全服役湖北省重点实验室,湖北武汉430063

出　　处：《运输经理世界》2024年第32期10-12,共3页Transport Business China

基　　金：中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2022K105)。

摘　　要：钢弹簧浮置板因其技术成熟度高、减振效果好等优势,得以在城市轨道交通中广泛应用。为了应对大轴重、高速度、过渡段平顺性等新的挑战,针对圆形断面、矩形断面工况,建立了动力学模型,对不同断面、不同速度工况的过渡段区域轨道结构动力学特性进行仿真计算分析,为钢弹簧浮置板在过渡段的铺设方案优化提供理论参考。

关 键 词：过渡段 钢弹簧浮置板 轨道结构 

分 类 号：U213.213[交通运输工程—道路与铁道工程]