减振

作品数:11216被引量:23862H指数:41
导出分析报告
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
相关作者:周长城周明杰田利何立东胡伟辉更多>>
相关机构:珠海格力电器股份有限公司东南大学舍弗勒技术股份两合公司西南交通大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
基于分层控制系统的农用拖拉机减振系统研究
《农机化研究》2025年第4期258-263,共6页张雨 熊正凯 曹艳忙 张铁汉 
沧州市职业教育科学研究“十四五”规划项目(GZZJ2021055)。
为了解决拖拉机在高速运输作业时受路面不平度影响易产生剧烈颠簸振动的问题,提高拖拉机操纵稳定性和行驶平顺性,以拖拉机悬架减振为研究目标,提出一种基于分层控制系统的农用拖拉机减振系统。系统采用了多级减振结构,将整个减振控制过...
关键词:农用拖拉机 减振系统 分层控制系统 传感器层 控制层 执行层 
高铁地板型材粒子阻尼技术减振降噪设计
《噪声与振动控制》2025年第2期145-150,242,共7页汤晏宁 戴宇 肖望强 邵堃 
国家重点研发计划资助项目(2021YFB3801803);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划资助项目(P2021J035);福建省科技计划资助项目(2022H6003);中央高校基本科研业务费专项资金厦门大学校长基金资助项目(20720210042)。
高铁速度的提升使得高铁振动噪声问题越来越严重,而高铁地板型材作为振动噪声传递路径的重要一环,成为减振降噪设计的关键。本文通过引入粒子阻尼技术对高铁地板型材进行减振降噪设计,首先建立地板型材有限元模型,进行模态分析以及谐响...
关键词:振动与波 高铁型材 粒子阻尼 离散元 减振降噪 
160 km/h地铁不同减振垫刚度下浮置板轨道减振特性
《噪声与振动控制》2025年第2期151-156,178,共7页任娟娟 罗磊 张亦弛 张琦 章恺尧 邓世杰 
国家自然科学基金资助项目(52425213,52308467,52278461);博士后创新人才支持计划资助项目(BX20230298);四川省科技创新资助项目(2022JDTD0015)。
目前国内地铁的最高运行时速已经达到160 km,而现有研究主要针对列车速度120 km/h及以下的减振垫浮置板轨道进行时域分析、频响应分析及减振效果评价,但对160 km/h更高时速下减振垫浮置板轨道研究较少,因此本文针对减振垫浮置板轨道核...
关键词:振动与波 地铁 浮置板 减振垫 减振性能 动力分析 
基于多腔室颗粒阻尼器的水泵管道减振研究
《噪声与振动控制》2025年第2期57-62,共6页马思楠 何立东 王宇航 秦庆旺 
为解决离心水泵管道的振动问题,采用有限元法对管道进行流体动力学分析,确定阻尼器安装位置。基于离散元法,建立颗粒阻尼器仿真模型,研究颗粒在不同粒径和填充率下阻尼器能耗的变化规律,确定最佳颗粒参数。根据颗粒阻尼耗能机理,对阻尼...
关键词:振动与波 颗粒阻尼器 管道振动 离散元分析 优化设计 
地面效应对可动减振尾翼阵风减载装置影响的仿真研究
《肇庆学院学报》2025年第2期55-62,共8页钱远治 朱天军 杜尊令 李伟豪 梁建国 吴智锋 
肇庆学院科研基金(QN202342);国家自然科学基金(52372365);广东省教育厅项目(2023ZDZX1032)。
地面效应对路面车辆的空气动力学性能具有重要影响,尤其对于翼身融合和轻量级的车辆,参加世界太阳能挑战赛的赛车即为此类车辆的典型代表.研究通过计算流体力学(CFD)模拟,研究了在地面效应条件下可动减振尾翼对NACA 0015翼型车体的空气...
关键词:可动减振尾翼 地面效应 翼身融合车辆 阵风减载装置 
高速铁路环境振动新型阻尼隔振结构试验研究
《噪声与振动控制》2025年第2期191-196,共6页王祥秋 冯天俊 张火军 
国家自然科学基金资助项目(51278121);广东基础与应用基础研究基金资助项目(2023A1515012085)。
高速铁路环境振动可能对邻近建筑物安全与稳定产生重大危害,研发新型隔振结构具有重要的理论与工程意义。基于一种新型黏滞阻尼材料构筑阻尼填充墙及其与PVC管、钢板、聚苯乙烯泡沫板等组合而成的4种新型隔振结构,通过室内隔振减振模型...
关键词:振动与波 阻尼隔振结构 高速铁路环境振动 模型试验 减振效果 
基于多孔材料的圆柱空腔声学覆盖层优化设计
《工程科学学报》2025年第3期468-479,共12页张博涵 荣吉利 程修妍 
基础加强计划技术领域基金资助项目(2020-JCJQ-JJ-029)。
在发射及飞行过程中外部环境产生的声学和振动激励易对运载火箭内部有效载荷产生威胁,多孔材料作为一种轻质吸声材料被广泛运用于运载火箭整流罩的降噪减振相关研究中.本文基于多孔材料物理模型和多流体阻抗传递理论,结合声学阻抗管实...
关键词:多孔材料 粒子群算法 降噪 减振 圆柱空腔 
新型空气静压可倾瓦径向轴承的结构设计和性能分析
《工业控制计算机》2025年第3期96-98,101,共4页李文福 李翔宇 
为了提升空气静压轴承-转子系统的稳定性,设计了新型柔性支承空气静压可倾瓦径向轴承。轴承的设计采用了具有优良稳定性的空气静压可倾瓦轴承结构,并在此基础上引入了柔性弹簧结构,以进一步提升其稳定性。实验对比分析了两种参数的新型...
关键词:空气静压轴承 柔性支承 动态性能 减振性能 
基于颗粒阻尼器下农业机械手轻量化设计
《农机化研究》2025年第3期207-210,216,共5页刘广杰 申会鹏 
辽宁省揭榜挂帅科技攻关专项(2021JH1/10400099课题4);河南工业大学青年骨干教师培育计划项目(21420191/0503);河南工业大学青年支持计划项目(2018QNJH18)。
收获是农业生产的重要环节,也是劳动强度最高的作业环节之一。目前,在大田农业生产中主要以联合收获机完成收获作业,但设施农业和经济作物收获仍然靠人工完成,采摘效率较低,强度较大。为此,基于颗粒阻尼材料,以番茄采摘机械手为研究对象...
关键词:农业机械手 阻尼材料 轻量化 减振 柔性夹持 
配置串联减振单元的悬挑结构减振分析
《建筑结构学报》2025年第3期1-11,共11页张龑华 甄伟 张万开 冯鹏 李伟 王可 慕晨曦 盛平 
国家重点研发计划项目(2022YFC3801800)。
为改善悬挑结构舒适性,提出一种配置串联减振单元的悬挑结构,通过在相邻楼层悬挑结构间顺次连接两端铰接的串联减振单元,可减小悬挑结构的振动加速度。通过理论推导提出表征配置串联减振单元悬挑结构基本特性的无量纲特征参数R和减振率...
关键词:悬挑结构 串联减振单元 减振率 减振设计 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部