减振结构

作品数：113被引量：559H指数：11
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基于时频转换的管路时域随机振动分析方法
《北京航空航天大学学报》2024年第11期3495-3506,共12页王彤晖 王延荣 魏大盛 
国家科技重大专项(J2019-Ⅳ-0012-0080)。
减振结构的阻尼效果是管路振动设计的重点,传统频域随机振动计算方法考虑阻尼卡箍非线性因素较为困难。基于时频转换理论,提出了利用时域随机化方法将随机振动载荷谱转换为满足高斯分布的时域振动信号后进行动态计算的管路时域振动分析...
关键词：管路 随机振动 减振结构 时域随机化 非线性因素 
悬挂结构模拟振动台试验研究
《地震工程与工程振动》2024年第5期71-81,共11页蔡文华 郁步军 吴发红 荀勇 
国家自然科学基金项目(51508491)。
为研究设置黏滞阻尼器的悬挂结构在地震作用下的抗震性能,对采用刚性连接杆连接和采用黏滞阻尼器连接的悬挂结构进行了1/20比例缩尺模型振动台试验,主要研究了模型结构的动力特性、阻尼比、结构响应及其减振效果。研究结果表明:与普通...
关键词：悬挂减振结构 黏滞阻尼器 振动台试验 减振效果 减振幅度 
基于能量损耗比的驱动轮减振结构ANSYS一阶优化分析
《机械设计与制造工程》2024年第4期11-15,共5页满仲鹏 赵章达 王瑶 
山西省基础研究计划(202203021212317);山西省研究生教育创新项目(2022Y672)。
针对应用于履带式工程车辆驱动轮的“阻尼层+过渡层”复合减振结构,通过建立能量损耗比模型,分析了其应力、应变特性。此外,在四层管状过渡阻尼减振结构厚度值恒定的情况下,基于ANSYS一阶优化方法,探究并优化了不同设计变量(基层、约束...
关键词：驱动轮 减振结构 能量损耗比 一阶优化方法 
一种新型手性负泊松比结构的减振性能被引量：6
《复合材料学报》2024年第1期477-484,共8页刘旭畅 李爽 杨金水 
国家自然科学基金项目(12172098);哈尔滨工程大学青年科学家培育基金(79000012/010)。
负泊松比结构作为一种典型的超材料结构,凭借其独特的变形机制与吸能特性,在航空航天、汽车交通等领域被广泛应用,但关于其减振特性的研究相对较少,研发同时具有高承载和优异缓冲吸能、阻尼减振等性能的多功能负泊松比结构的研究则更稀...
关键词：负泊松比 手性结构 减振结构 超材料 3D打印 星形 内凹形 
非晶合金铁心电抗器减振结构的电磁-机械耦合拓扑优化被引量：4
《电工技术学报》2023年第24期6553-6564,共12页贲彤 方敏 陈龙 张平 张献 
国家自然科学基金(51977147,52007102,52207012);省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室(河北工业大学)开放课题基金(EERI_KF2021015)资助项目。
非晶合金用于电抗器铁心可有效降低损耗,但其磁致伸缩系数较大,将引起电抗器剧烈的振动。该文提出一种应用于非晶合金铁心减振结构设计的电磁-机械耦合拓扑优化算法。首先,基于固体各向同性材料惩罚(SIMP)模型,将优化区域材料的相对磁...
关键词：电抗器 拓扑优化 电磁振动 有限元法 
负泊松比超材料减振结构设计与实验验证被引量：4
《动力学与控制学报》2023年第5期53-59,共7页王奕霖 秦卫阳 刘琦 
旋转机械的转子部件发生故障时,振幅会迅速增大甚至发散,此时需要一种轻质高效的吸能减振结构,快速控制转子部件的振动幅值.本文基于负泊松比材料概念,提出了一种针对转子系统的负泊松比弧形超材料减振结构,可以实现很好的故障转子减振...
关键词：负泊松比 转子系统 能量吸收 减振结构 
一种圆柱直齿轮槽孔减振结构仿真分析与试验研究被引量：1
《机械传动》2023年第2期107-115,共9页谢学凯 魏冰阳 古德万 刘康 
国家自然科学基金(51875174);河南省研究生教育改革与质量提升工程项目(YJS2022JD12)。
提出了一种圆柱齿轮槽孔消隙减振结构。利用动力学软件Adams,对不同尺寸的槽孔、侧隙齿轮进行了振动加速度仿真,通过傅里叶变换和相关功率谱估计法,得到了振动加速度频谱图和功率谱图;设计了三因素三水平正交试验表,以啮合频率角加速度...
关键词：消隙减振结构 动力学仿真 功率谱 正交试验 试验研究 
非金属预弯开口减振结构响应特性及逆向设计
《兵工学报》2022年第11期2924-2934,共11页何泽鹏 傅德彬 毕凤阳 卢丙举 
装备预先研究领域基金重点项目(61402070104)。
针对非金属减振结构动态响应特性易出现负刚度的现象,研究一种基于非金属材料的预弯开口减振结构。采用有限元法对该结构进行响应特性分析,明确各结构参数对减振结构响应状态的作用机理,并建立该减振结构响应特征曲线与各结构参数的关...
关键词：橡胶减振 预弯开口 有限单元法 响应机理 反向设计 
风洞模型主动减振结构作动器效率定量表征与提升研究被引量：2
《振动与冲击》2022年第18期166-175,191,共11页曾开春 欧阳炎 寇西平 余立 杨兴华 
提升作动器效率是风洞模型主动减振系统结构设计的首要目标。基于风洞试验、地面模态试验及有限元分析,提取了高速风洞模型尾支撑结构振动特征及振动控制过程中各部件的运动、变形模式,建立了简化的动力学-控制耦合模型,发展了适用于主...
关键词：风洞试验 模型振动 主动振动控制 弹性铰链 作动器效率 
阻尼减振技术在航空航天领域中的研究进展被引量：7
《材料研究与应用》2022年第4期656-662,共7页付月 李洪彬 任建楠 槐艳艳 陈佰成 
阻尼减振降噪技术是抑制结构共振和降低结构噪声效能最优的方法,主要包括研制和采用阻尼材料、设计和采用阻尼减振结构、设计和布置传感器三种途径。实验是研究阻尼性能最有效的方法,阐述了四种常见阻尼材料的阻尼机理,以及阻尼减振性...
关键词：阻尼材料 减振结构 阻尼机理 性能表征 
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