有轨电车

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相关机构:西南交通大学上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司同济大学中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
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有轨电车工程造价指标分析
《价值工程》2025年第13期48-50,共3页马玉硕 
现代有轨电车作为一种城市中等运量的交通运输方式,适合大城市郊区及地铁交通的补充,及成为中小城市交通的一种公交方式。2018年武汉、苏州、上海等地区均有新增线路,全国有轨电车总里程较2017年增幅达40.9%。对于目前已建的328.7公里...
关键词:有轨电车 投资指标 投资控制 
有轨电车防折弯系统压力保护特性研究与测试
《机械工程与自动化》2025年第2期54-57,共4页匡剑宇 潘宁凯 
有轨电车的防折弯系统用来防止单个车体模块在车辆行驶于直轨道和曲线以及驶入和驶出曲线时产生不需要的位移和运动,以及通过液压横向减震来提高列车行驶的舒适性。防折弯系统源于西门子低地板原型车,国内相关主机厂引入该车型时缺乏对...
关键词:有轨电车 防折弯系统 压力保护 爆破片 
超级电容有轨电车储能电源散热仿真及优化
《电力机车与城轨车辆》2025年第2期83-87,共5页廖致远 付亚娥 施柱 刘慧芳 李中意 
湖南省科技人才托举工程“小荷”科技人才专项(2024TJ-X19)。
文章以某超级电容有轨电车储能电源为研究对象,对其额定工况下运行时的散热效果进行仿真计算,发现其内部模组的最高温度过高,且模组温度均匀性较差。基于“底部进风+侧面排风+中间抽风”的通风散热方案,对储能电源箱体的底部进风口形状...
关键词:超级电容 储能电源 散热 仿真 
基于实例分割和单目视觉的有轨电车障碍物时空距离计算方法
《计算机工程》2025年第4期239-248,共10页黄世泽 秦晋哲 陶婷 董德存 沈拓 
国家重点研发计划(2022YFB4300501);上海市科委课题(23DZ2204900)。
有轨电车因采用共享路权和司机目视行车的方式运行,与地铁、磁悬浮等城市轨道交通相比,更容易和入侵障碍物发生碰撞。因此,为了保障有轨电车的运行安全,提出一种基于实例分割和单目视觉的有轨电车障碍物时空距离计算方法。首先基于实例...
关键词:有轨电车 实例分割 单目视觉 测距模型 障碍物 
氢能源低地板有轨电车牵引系统研究
《铁道车辆》2025年第2期80-86,共7页张路军 王晨帆 袁文烨 
介绍了世界首条商业运营的氢能源低地板有轨电车牵引系统的基本参数和性能,重点阐述了利用Matlab软件对牵引系统主电路进行仿真,通过提高逆变单元IGBT开关频率,降低线路电抗器参数,提高了牵引逆变器效率,同时通过提高IGBT开关频率,降低...
关键词:氢能源低地板有轨电车 牵引系统 开关频率 噪声优化 能耗 双碳战略 
哥伦比亚波哥大西部有轨电车项目54E1钢轨3号道岔研制
《中国设备工程》2025年第7期80-82,共3页佟凯 
为满足哥伦比亚波哥大西部有轨电车项目需求,根据给定的道岔辙叉转角、全长、前长及后长等技术参数,研究设计了54E1钢轨3号(R25m)、3号(R30m)道岔。根据图纸及标准编制施工图纸及工艺,设计工装刀具,完成两组3号道岔的加工及试制试铺工...
关键词:道岔 结构设计 轨件加工 54E1钢轨 护轨工装 尖轨 
有轨电车液压制动系统防滑控制策略研究
《机械工程与自动化》2025年第2期188-190,共3页孟子超 葛永 庄国明 吴明赵 
由于轮胎与路面附着的非线性特性,有轨电车在制动过程中容易发生车轮打滑或抱死现象,从而导致严重的车轮磨损和爆胎事故。为保证有轨电车的制动性能和行车安全,提出了一种基于高速开关阀的压力闭环控制与滑移比闭环控制的有轨电车液压...
关键词:有轨电车 液压制动 防滑控制策略 高速开关阀 滑移比 
平交路口路侧式有轨电车冲突风险评价模型
《中国水运》2025年第8期34-36,46,共4页石琦 
为了改善平交路口有轨电车与左转机动车运营安全,文中基于交通冲突理论,得到有轨电车与机动车转弯发生交叉冲突的概率公式,以有轨电车和机动车的运行速度、速度差、减速度、间距作为交叉冲突严重程度指标,建立交通冲突风险评价模型。基...
关键词:平交路口 有轨电车 交通冲突 风险评价 冲突风险指数 
有轨电车停靠站位置布设与交叉口延误时间的关系研究
《城市轨道交通研究》2025年第4期10-14,20,共6页周炜夏 滕靖 姚幸 张中杰 沈家林 
国家重点研发计划项目(2021YFB1600100)。
[目的]为提升有轨电车行车服务效率与可靠性,有必要研究有轨电车停靠站位置布设与交叉口延误时间的关系。[方法]根据有轨电车运行轨迹数据,区别不同车辆行驶过程特征情形,构建有轨电车在交叉口上游、下游设站时的车均延误计算模型。基...
关键词:有轨电车 信号交叉口 延误时间 停靠站位置 
有轨电车转向架挡泥板装置强度校核方法
《工程机械》2025年第4期106-110,I0005,共6页方志勇 庞庆 黄思良 张宸棕 
有轨电车转向架挡泥板装置由于安装在车轮正上方,若结构失效容易卷入车轮中,存在引发列车脱轨风险,因此对该结构的可靠性有着严格的要求。提出一种挡泥板装置强度校核的方法,运用Hyperworks等大型结构有限元分析软件,按EN 13749—2011...
关键词:挡泥板 强度分析 结构可靠 
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