剪力铰

作品数：20被引量：55H指数：4
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相关机构：隔而固(青岛)振动控制有限公司安境迩(上海)科技有限公司西南交通大学江苏工邦振控科技有限公司更多>>
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预制式浮置板轨道隔振器/剪力铰设计参数优化研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第11期4497-4506,共10页刘文武 赵才友 贺利工 罗信伟 
广州地铁设计院科研资助项目。
为减小列车通过板缝时车轨振动响应、提升预制式浮置板轨道减振性能,以某地铁预制式浮置板轨道为例,采用ABAQUS有限元软件建立列车-预制式浮置板轨道-隧道刚柔耦合动力学模型,计算预制式浮置板总支撑刚度恒定的条件下隔振器纵向间距2.4/...
关键词：地铁 预制式浮置板轨道 优化设计 隔振器 剪力铰 
考虑剪力铰与钢弹簧变刚度下浮置板轨道减振特性研究
《噪声与振动控制》2024年第2期185-191,共7页黄腾锋 万灵 黄强 张雨萱 崔正阳 
国家自然科学基金资助项目(52008214);宁波大学滨海城市轨道交通协同创新中心开放基金资助项目(2020003);江西省交通厅重点科技资助项目(2020Z003);宁波市自然科学基金资助项目(2023J083)。
针对浮置板轨道中浮置板端部位移偏大的问题,研究剪力铰设置与钢弹簧变刚度两种方式对浮置轨道位移的改善效果。将剪力铰简化为剪切弹簧阻尼单元,根据浮置板挠度分布及钢弹簧间距调整浮置板下钢弹簧刚度,基于振型叠加法和龙格-库塔法数...
关键词：振动与波 浮置板轨道 剪力铰 钢弹簧刚度 端部位移差 钢轨位移 浮置板位移 
共享式钢弹簧隔振器对浮置板轨道动力特性的影响被引量：1
《铁道建筑》2023年第9期38-43,共6页王伟华 韦臻 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2022BXZ005)。
针对钢弹簧浮置板轨道结构板端刚度连续性较差的问题,建立车辆-轨道-隧道耦合动力学模型,对比分析了板端加密布置圆形隔振器与板端布置共享式隔振器两种钢弹簧浮置板轨道结构的动力特性。结果表明:板端布置共享式隔振器有利于减小轨道...
关键词：共享式隔振器 钢弹簧浮置板 数值模拟 动力特性 减振 剪力铰 
钢弹簧浮置板剪力铰尺寸优化方案研究
《四川建筑》2023年第S1期91-94,共4页王小韬 周文涛 陈洪波 袁伟强 
钢弹簧浮置板剪力铰是位于道床板之间,能够传递剪力以及协调道床板变形,减小列车振动的结构,由于列车的长期作用以及剪力铰尺寸的不合理,会导致剪力铰结构发生断裂。通过理论分析并结合有限元软件对剪力铰尺寸进行了优化,并对优化后的...
关键词：钢弹簧浮置板 剪力铰 有限元 
阻尼弹簧浮置道床隔振系统
《中国环保产业》2022年第12期92-92,共1页
技术依托单位:北京九州一轨环境科技股份有限公司工艺路线:由分布浇注于钢筋混凝土道床板中的隔振器外套筒、剪力铰和观察筒等组件,通过后顶升工艺使特制的阻尼弹簧隔振器内套筒可靠就位,共同实现对钢轨系统的弹性支撑;针对不同列车和...
关键词：环境振动 剪力铰 道床板 顶升工艺 隔振系统 弹簧隔振器 技术依托单位 弹性支撑 
铰接悬臂拼装连续梁剪力铰受力影响因素分析被引量：2
《铁道建筑》2022年第9期61-65,共5页刘吉元 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ087)。
剪力铰是一种只传递剪力、不传递弯矩的构造,在铁路桥梁中首次成功应用于成昆线旧庄河1号桥。剪力铰的受力较为复杂,使用过程中其主要部件预应力粗钢筋发生了多次破断。本文分析了剪力铰“左右块体+竖向预应力粗钢筋”构造,进行了外观...
关键词：铁路桥梁 剪力铰 受力分析 预应力钢筋 钢筋破断 位移测试 应力测试 
考虑剪力铰作用的预制短型钢弹簧浮置板轨道动力响应研究被引量：4
《振动工程学报》2021年第4期799-808,共10页朱志辉 黄宇佳 黄承志 丁德云 刘晓春 
国家自然科学基金资助项目(52078498,51678576);国家重点研发计划项目(2017YFB1201204)。
为了研究预制短型钢弹簧浮置板轨道的剪力铰力学参数合理设置问题,采用刚体动力学和有限元直接刚度法建立了车辆⁃轨道垂向耦合动力学模型,其中预制轨道板间的剪力铰力学作用采用抗弯和抗剪弹簧元件模拟。计算分析了剪力铰刚度、预制轨...
关键词：车辆⁃轨道耦合动力学 浮置板 剪力铰 预制短板 减振 
剪力铰对地铁列车-劣化浮置板轨道振动的影响被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2020年第10期2978-2987,共10页蒋吉清 张佳斌 董北北 魏纲 廖娟 
浙江省自然科学基金资助项目(LY17E080005);杭州市科技计划项目(20191203B40,20191203B42)。
考虑地铁浮置板道床开裂等结构损伤对地铁车轨振动的影响,引进道床板抗弯刚度折减系数,建立浮置板刚度劣化情况下的地铁列车-浮置板轨道-衬砌-土体二维分析模型,并考虑板端剪力铰对浮置板轨道的约束作用。采用模态分析法和Newmark-β法...
关键词：地铁列车 离散型浮置板 抗弯刚度折减 剪力铰 动力响应 
浮置板剪力铰对列车-轨道耦合系统动力学行为的影响被引量：25
《振动与冲击》2019年第11期1-8,共8页杨建近 朱胜阳 翟婉明 
国家自然科学基金(11790283;51708457);四川省应用基础研究面上项目(2017JY0215)
基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立了考虑浮置板剪力铰连接作用下的列车-钢弹簧浮置板轨道空间耦合动力学模型。将浮置板视为弹性薄板,同时考虑剪力铰对浮置板的横向与垂向约束作用,分析了直线和曲线线路条件下剪力铰对列车-轨道耦合系...
关键词：剪力铰 剪切弹簧模型 浮置板 车辆-轨道耦合动力学 城市轨道交通 
基于剪力铰的浮置板轨道减振性能优化分析被引量：14
《中国铁道科学》2017年第4期15-23,共9页蒋吉清 王永安 魏纲 魏新江 丁智 
国家自然科学基金资助项目(51508506);浙江省自然科学基金资助项目(LY17E080005;LQ16E080008);杭州市科技计划项目(20160533B94)
采用弯剪弹簧阻尼单元模拟剪力铰对浮置板板端位移的约束作用,建立剪力铰连接条件下列车—钢弹簧浮置板轨道模型。采用模态分析法和Newmark-β法求解列车—浮置板轨道的动力响应,研究剪力铰对列车和轨道减振效果的影响,并通过不同剪力...
关键词：轨道 浮置板 减振 剪力铰 弯剪弹簧阻尼单元 
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