环境振动

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地铁运行引起的环境振动传递及衰减特性研究
《建筑机械化》2025年第4期61-63,共3页董天宝 张艺升 
江西省自然科学基金(20224BAB214074)。
针对列车通过地铁隧道时引起的环境振动问题开展研究,以某地铁隧道作为工程背景,采用有限元法建立了地铁运行引起环境振动的数值模型,计算了列车以不同速度通过时引起的振动响应,在此基础上,研究了地铁运行引起的环境振动传递特性及随...
关键词：地铁 隧道 环境振动 衰减规律 
城市轨道交通工程环境振动控制及智能管理
《智能建筑与智慧城市》2025年第4期189-191,共3页韩艳艳 张宁 孟伟 
城市轨道交通运营中产生的环境振动严重影响了沿线居民生活质量,以及建筑物结构安全,因此,文章主要研究了城市轨道交通工程环境振动控制及智能管理措施,在掌握环境振动控制与管理目标的基础上,从车辆选型、轨道结构设计、桥隧结构选择...
关键词：城市轨道交通运营 环境振动 控制 智能管理 
地铁列车在隧道运行时引起的环境振动影响分析
《兰州交通大学学报》2025年第2期104-110,共7页贾晓宏 石广田 
国家自然科学基金(52162047)。
为了研究运用浮置板轨道结构后列车在隧道中运行时对浮置板、基底、隧道壁、地面以及上部建筑的振动响应变化,建立了车辆-钢弹簧浮置板轨道-土体-建筑物耦合振动模型,计算分析了车辆运行在不同轨道结构和不同车速下,引起浮置板、隧道壁...
关键词：城市轨道交通 隧道 减振 环境振动 振级 
变频器使用环境振动载荷谱编撰与研究
《船电技术》2025年第4期60-65,共6页萧静 
本文对变频器产品在锻压机床应用工况下的振动数据进行了采集,采用损伤累计等效的方法,进行载荷谱的编撰。使用编撰的载荷谱,对我司产品(GD200A-15kw)进行振动测试。测试结果表明:失效机理和失效模式与产品在现场的失效情况高度一致,验...
关键词：变频器 载荷谱 疲劳损伤累计法 
地铁环境振动对精密仪器影响的预测与分析
《噪声与振动控制》2025年第2期185-190,共6页冯青松 齐英睿 周涛 李平 周思凡 
国家自然科学基金资助项目(52178423,52068029)。
为分析地铁列车运行引起的振动对精密仪器的影响,以广州地区某精密仪器实验室为研究对象,基于多体动力学软件和有限元软件建立振动响应分析模型,并用实测数据加以验证,分析不同运行速度、隧道埋深及浮置板轨道作用下的实验室内振动响应...
关键词：振动与波 地铁荷载 精密仪器 有限元模型 浮置板轨道 
高速铁路环境振动新型阻尼隔振结构试验研究
《噪声与振动控制》2025年第2期191-196,共6页王祥秋 冯天俊 张火军 
国家自然科学基金资助项目(51278121);广东基础与应用基础研究基金资助项目(2023A1515012085)。
高速铁路环境振动可能对邻近建筑物安全与稳定产生重大危害,研发新型隔振结构具有重要的理论与工程意义。基于一种新型黏滞阻尼材料构筑阻尼填充墙及其与PVC管、钢板、聚苯乙烯泡沫板等组合而成的4种新型隔振结构,通过室内隔振减振模型...
关键词：振动与波 阻尼隔振结构 高速铁路环境振动 模型试验 减振效果 
地铁列车振动对高梁古桥影响分析
《噪声与振动控制》2025年第2期197-203,共7页王宇 马蒙 李万博 
以北京地铁13号线扩能提升工程新建区间隧道近距离下穿高梁古桥为背景,对高梁古桥现况环境振动进行测试分析,建立隧道-地层-桥梁三维耦合有限元模型预测地铁开通运营后的振动影响,考虑路面交通与地铁列车运行共同作用下的振动响应。研...
关键词：环境振动 地铁 古建筑 振动响应 现场测试 振动预测 有限元分析 
基于车线隧系统的环境振动预测评估方法及参数影响研究
《铁道科学与工程学报》2025年第3期1177-1187,共11页徐磊 胡逸宁 朱光楠 刘向明 刘虎兵 龙辉 黄厚龙 
国家自然科学基金资助项目(52378468,52008404,52278470);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(L2022G007);湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30850,2022JJ30741);中南大学创新驱动计划项目(2023CXQD072);中国铁道科学研究院集团有限公司基金资助项目(2022JY280)。
针对与日益稠密的城市地铁网相伴而生的地铁车致环境振动问题,基于车辆-轨道-隧道空间耦合时变动力学模型,引入环评经验预测公式,发展了高效的车致环境振动预测和评估方法,研究行车速度、扣件和减振垫刚度阻尼参数组合策略对隧道壁分频...
关键词：列车-轨道-隧道动力相互作用 实测验证 地表振级分布 参数组合分析 环境振动预测方法。 
车辆荷载作用下桥上轨道非线性振动关键技术与应用研究
《铁道知识》2025年第1期34-39,共6页刘林芽 闫洪霞 
列车轨道桥梁间的动态相互作用会引发振动和噪声,然而,由于车轨桥动态相互作用具有显著的非线性和随机性特征,相关技术突破具有扱大的挑战性和艰巨性。通过产学研联合攻关,创建车-轨-桥耦合系统非线性振动分析方法,研发了车轨桥动态作...
关键词：非线性振动 振动分析方法 动态相互作用 产学研联合 环境振动 耦合系统 随机性特征 车轨 
地铁诱发近轨建筑楼板差异振动
《噪声与振动控制》2025年第1期228-235,共8页陈兆玮 唐靖 彭淞 曾得峰 
国家自然科学基金资助项目(52008067);重庆市自然科学基金资助项目(CSTB2022NSCQMSX1193);重庆市教育委员会科学技术研究资助项目(KJZD-M202300701)。
为研究地铁对近轨建筑物楼板整体及局部振动的影响,依托成都某工程,研究地铁诱发的建筑物楼板振动特性和传播规律。首先,基于列车-轨道耦合动力学理论和有限元技术,引入黏弹性人工边界,建立列车-轨道-隧道-土体-建筑物耦合动力学模型;其...
关键词：环境振动 地铁振动 列车-轨道耦合动力学 低频振动 振动测试 传播规律 
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