地铁荷载

作品数:29被引量:199H指数:10
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相关机构:同济大学浙江大学浙江大学城市学院中铁十六局集团有限公司更多>>
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地铁环境振动对精密仪器影响的预测与分析
《噪声与振动控制》2025年第2期185-190,共6页冯青松 齐英睿 周涛 李平 周思凡 
国家自然科学基金资助项目(52178423,52068029)。
为分析地铁列车运行引起的振动对精密仪器的影响,以广州地区某精密仪器实验室为研究对象,基于多体动力学软件和有限元软件建立振动响应分析模型,并用实测数据加以验证,分析不同运行速度、隧道埋深及浮置板轨道作用下的实验室内振动响应...
关键词:振动与波 地铁荷载 精密仪器 有限元模型 浮置板轨道 
基于分形理论的地铁荷载下采空区覆岩损伤特征
《铁道建筑》2024年第11期124-130,共7页田书广 
以乌鲁木齐1号线穿越急倾斜煤层采空区为原型,借助物理相似试验引入分形理论开展荷载下采空区覆岩动态演化规律及其质量评价研究。结果表明:随着采场推进,覆岩最大应力增加且伴随升维现象;利用双重分形定量描述覆岩裂隙状态变化,荷载0.2...
关键词:地铁 损伤特征 模型试验 采空区覆岩 分形维数 岩体质量 
飞机与地铁动载下道基动力响应现场监测及分析
《结构工程师》2024年第5期122-127,共6页童俊 刘勤峰 谭聆言 马胜浩 王旭宾 钱建固 
国家自然科学基金项目(51578413);中央高校基本科研业务费专项资金项目(20232ZD08)。
为了探究飞机滑行荷载与下穿地铁运行荷载联合作用下机场滑行道道基的动力响应,对某濒海软土机场一条滑道实施实时监测,在地铁线临近穿过滑行道的位置布置加速度传感器,以获取机场滑行道地层动力响应信号。通过分离响应信号获得地铁荷...
关键词:飞机荷载 地铁荷载 飞机滑行道 动力响应 
地铁荷载对基坑支护及既有隧道结构影响
《智能建筑与工程机械》2024年第9期24-26,共3页曹顺 
地铁基坑支护及既有隧道是地铁的基本设施,其稳定性及受力特性决定着地铁建设的安全和使用效果。基于此,将基坑支护及既有隧道结构作为主要研究对象,通过分析其受力情况,探究地铁荷载对其可能产生的影响。以南京城西干道改造项目为例,运...
关键词:基坑支护 既有隧道 动荷载 动力分析 
地铁荷载作用下基坑边坡稳定性综合分析实例研究被引量:1
《科学技术创新》2023年第9期192-195,共4页黄琳 舒睿 
现行荷载规范中对常规荷载的计算分析都进行了明确,但新兴的地铁相关荷载计算内容尚未完善。在临近地铁的基坑边坡计算中,难以避免地需要考虑地铁运营过程中的荷载,基坑边坡坡顶临近地铁的情况下,边坡稳定性计算过程中把地铁运营影响定...
关键词:基坑边坡 地铁荷载 稳定性 综合分析 
基坑开挖与临近地铁隧道的相互影响被引量:1
《四川建材》2020年第11期64-66,共3页唐小雨 郝屹峰 范一丁 张毅磊 
为研究地铁隧道与临近基坑工程相互影响规律,本文结合苏州轨道交通1号线附近的汽车西站基坑工程,采用有限元分析软件建立了该基坑工程剖面的二维模型,对比分析了监测数据与模拟数据。研究结果表明:本文建立的模型及材料参数的选取较为合...
关键词:基坑开挖 地铁隧道 地铁荷载 有限元分析 
地铁荷载下宁波软黏土冻融水泥土动力学特性研究被引量:6
《防灾减灾工程学报》2020年第5期818-827,共10页吴繁 杨平 张雅琴 
国家自然基金项目(51478226);江苏省优势学科建设工程资助项目(PAPD);江苏省研究生创新计划项目(KYCX17_0829)资助。
在复杂软弱地层条件下,为有效抑制人工冻结冻胀融沉,可采用水泥土改良后人工冻结二次加固,水泥土冻融后的动力学特性,对地铁隧道长期运营至关重要。运用GDS动三轴仪研究水泥掺入比、振动频率及振次对冻融水泥土动应变、动弹性模量及动...
关键词:软土 冻融水泥土 水泥掺入比 动弹性模量 振动频率 动阻尼比 
填充沟对地铁运营引起地基振动隔振效果研究被引量:12
《岩土工程学报》2020年第8期1384-1392,共9页蔡袁强 江乾明 曹志刚 袁宗浩 楼佳悦 张盈哲 
国家重点研发计划项目(2016YFC0800200);国家自然科学基金项目(51778571,51708503);省属高校基本科研业务费项目(科技类)RF-A2019014。
为分析填充沟对地铁运营引起的地基振动隔振效果,建立了地铁列车–轨道结构–衬砌–地基–填充沟2.5维有限元分析模型。列车荷载模拟为一组符合列车轴载空间分布的常荷载,钢轨和浮置板简化为无限长Euler梁,衬砌与地基模拟为均质弹性体...
关键词:填充沟 地铁荷载 2.5维有限元 隔振效果 移动荷载 
不同加载频率及循环应力水平对人工冻融软土动力特性影响试验研究被引量:8
《铁道学报》2020年第3期122-128,共7页丁智 郑勇 魏新江 张孟雅 
浙江省自然科学基金(LHZ20E080001);浙江省科技计划(2020C01102);中国能源建设集团规划计有限公司集中开发科技项目(GSKJ2-T05-2019)。
近年来冻结法作为一种提高土体强度的手段被广泛应用于地铁隧道施工中,然而在列车循环荷载作用下冻土融化后会产生较大变形,影响地铁列车的运营安全。基于室内动三轴试验,研究列车加载频率、应力幅值和固结压力对冻融土体动孔压及应变...
关键词:地铁荷载 人工冻融土 加载频率 循环应力比 孔压模型 
地铁荷载下隧道注浆对地面振动的影响被引量:1
《市政技术》2020年第1期98-103,共6页王妍 付相球 潘旦光 
土木工程防灾国家重点实验室开放基金(SLDRCE15-01)
为研究地铁隧道注浆加固后土体力学性能的改变对列车运行引起地面振动的影响,采用有限元分析方法,建立了土体-隧道二维计算模型,分析了在不同隧道埋深及激振频率下,注浆体强度与注浆范围对地面振动加速度反应的影响。计算结果表明:不同...
关键词:地铁隧道 列车荷载 注浆 地面振动 
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