地面振动

作品数：236被引量：1160H指数：20
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：高广运李晓东罗东云周泽兵林峰更多>>
相关机构：同济大学西南交通大学北京交通大学华东交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金长江学者和创新团队发展计划国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
地铁运营引起TOD民宅建筑物振动与噪声试验研究
《价值工程》2025年第13期29-31,共3页李健 
为了研究某地铁运营引起TOD民宅建筑的振动和噪声情况,对列车通过引起轨道结构以及建筑物地下、地面振动及室内振动和噪声进行现场测试。结果表明:振动由钢轨传递到道床板,再传递到隧道壁的整个过程中不断衰减,其中钢轨振动以高频振动为...
关键词：TOD 地面振动 室内振动 结构噪声 时频分析 振动传递特性 
饱和地基多排孔列近场主动隔振问题的半解析BEM并行优化算法分析
《振动工程学报》2025年第1期54-67,共14页时刚 张浩 郜新军 
国家自然科学基金资助项目(52078469)。
人工振动污染在国际上已被列入“七大环境公害”之一,多排孔列隔振是振动污染治理的一种方式。针对饱和地基中多排孔列近场主动隔振问题,基于饱和土半解析边界元法(BEM),分别建立了动力机器基础的环境振动影响和多排孔列近场隔振的边界...
关键词：饱和地基 动力机器基础 地面振动 多排孔 SPMD 隔振效果 
高铁对临近场地地面振动影响测试分析与评估方法
《声学与振动》2024年第4期136-145,共10页钱凤霞 
选择深圳光明区广深港高铁沿线场地作为研究对象,通过现场测试的方式对高架桥类高铁列车运行引起沿线场地的振动特性进行研究,并结合相关标准对高铁运行引起的场地环境振动对人体舒适度、精密设备使用的影响进行总结并给出相应评估方法...
关键词：高速铁路 场地振动 振动测试 评估方法 
基于GNSS监测数据的巨厚松散层下采煤对地面振动影响及沉陷过程研究
《中国矿业》2024年第S02期318-324,共7页郑增荣 刘斌 肖星星 王军 刘生强 赵宏飞 
针对煤炭地下采掘对地面振动的影响过程,本文以皖北某大型矿井为例,通过连续采集全球导航卫星系统(GNSS)监测数据,探究了巨厚松散层下煤矿开采对地面振动和沉陷的影响,使用FLAC^(3D)数值模拟软件对地层数据进行建模,模拟地下采煤机械运...
关键词：GNSS监测数据 巨厚松散层 采煤地面振动 影响持续性 
350 km/h高速铁路隧道行车振动的波阻板隔振特性研究
《振动与冲击》2024年第20期45-53,118,共10页吴再新 袁哲 杨建近 曲帅 罗盼明 杨吉忠 朱胜阳 
国家自然科学基金(52208446)。
地下铁路行车速度的提高对车致环境振动的控制提出了更高的要求。围绕350 km/h高速铁路隧道行车诱发的振动问题开展研究。基于车辆—轨道耦合动力学理论和有限元方法,构建了地下铁路车致振动预测模型,并通过现场振动试验验证其准确性。...
关键词：高速铁路 波阻板(WIB) 车致地面振动 落轴冲击试验 振动控制 
城市轨道交通引起的地面环境振动影响预测研究被引量：1
《山西建筑》2024年第18期125-127,177,共4页周立波 
城市轨道交通已成为疏解交通拥堵的重要手段,然而列车运行过程中引起的地面环境振动会对沿线居民的工作生活带来一定影响。为研究洛阳地铁沿线某区间地面振动的分布规律,采用数值模拟方法对其地面振动进行研究,计算结果与文献测试数据...
关键词：轨道交通 地面振动 预测方法 数值模拟 
高铁荷载下路堤和路堑段地面振动特性现场测试与数值分析
《振动与冲击》2024年第11期194-205,共12页毕俊伟 张继严 高广运 汪益敏 
国家自然科学基金自助项目(51978510;42277130);广东省科技计划项目(2017A050501005)。
对巴黎-布鲁塞尔高速铁路地面振动开展现场测试,对比分析了高铁运行引起的路堤和路堑段地面振动特性以及传播衰减规律。基于2.5维有限元法基本原理,推导并建立了高铁荷载下路堤和路堑段2.5维有限元动力计算模型,详细讨论了路堤和路堑设...
关键词：高速铁路 地面振动 路堤 路堑 现场测试 2.5维有限元法 
地铁曲线波磨地段振动特性影响因素分析
《噪声与振动控制》2024年第2期164-170,196,共8页张鹏飞 张庆欢 张云杰 邓诏辉 
国家自然科学基金资助项目(52178425);2022年江西省科技专项资助项目(国家科技奖后备培育项目)(20223AEI91004)。
为研究地铁曲线波磨地段振动特性影响因素,建立车辆-轨道及轨道-隧道-大地模型,分析不同波磨波深、隧道埋深、轨道减振措施下隧道壁及地面的振动响应。结果表明:减小钢轨波磨波深或增加隧道埋深,隧道壁和地面的垂向最大加速度和加速度...
关键词：振动与波 地铁 钢轨波磨 隧道壁-地面振动 减振措施 
地震和高铁共同作用下桩网复合地基振动特性
《噪声与振动控制》2024年第1期7-14,共8页高广运 潘天舒 耿建龙 陈少杰 
国家自然科学基金资助项目(42277130,51978510)。
为研究地震和高铁列车荷载共同作用下桩网复合地基振动特性,通过建立轨道-路堤-桩网复合地基三维有限元计算模型,分别与实测数据和一维波动理论对比验证模型的正确性。通过对比不同荷载工况下地面位移和加速度时频振动曲线,分析地震和...
关键词：振动与波 地震荷载 高铁荷载 桩网复合地基 桩体模量 地面振动 
隧道爆破施工导致地面振动优化控制数值模拟被引量：2
《公路》2023年第11期369-374,共6页徐柯锋 赵庾成 邓捷程 朱长根 刘先林 吕玺琳 
广西重点研发计划,项目编号2021AB22118。
根据爆破荷载经验公式及人工黏弹性边界,建立了隧道施工爆破对岩质地层影响的数值分析模型。研究了爆破施工引起的地面振速响应规律。结果表明:振速衰减规律符合萨道夫斯基公式,且围岩弹性模量对振速传播影响较大。拟合得到不同围岩条...
关键词：隧道工程 爆破施工 振速响应 数值模拟 
全选清除导出
共24页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部