减振措施

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山区峡谷大跨度斜拉桥施工阶段抖振响应及抗风索减振措施研究
《世界桥梁》2025年第1期79-87,共9页张捷 刘小波 杨霄 张天翼 
国家自然科学基金项目(52208462);四川省交通运输科技项目(2021-ZL-08)。
为研究山区峡谷大跨度斜拉桥在不同施工状态下的抖振响应特点,以及适用于该类桥梁的抗风索减振措施,以跨越深切峡谷的某大跨度斜拉桥为背景,采用有限元时域分析方法计算该桥在最大双悬臂施工状态、单悬臂中期施工状态和最大单悬臂施工...
关键词：斜拉桥 山区峡谷 施工状态 抖振响应 抗风索 时域分析 减振措施 有限元法 
安装基础刚度对大型水冷冷水机组振动的影响分析及降振措施
《制冷》2025年第1期80-84,共5页秦海燕 
从理论上分析了安装基础刚度大型对水冷冷水机组振动烈度的影响,通过实例验证和模态分析得到了安装基础跨度越大、支撑面越小、基材越软、减震配比不足等原因对大型水冷冷水机组刚体振动影响越大的结论。针对水冷冷水试验时振动烈度过...
关键词：水冷机组 振动分析 基础刚度 减振措施 
轧机主轴扭转振动分析及其减振措施研究
《山西冶金》2025年第2期247-249,共3页陈欢欢 
聚焦于南钢中厚板卷厂轧机主轴,综合考虑其各项参数及实际工作状况,深入剖析扭转振动的成因,并提出切实可行的减振措施。通过对电机功率、扭矩、转速以及轧制力等数据进行分析,探讨这些因素对主轴扭转振动的影响机制,同时阐述优化结构...
关键词：轧机主轴 扭转振动 减振措施 南钢中厚板卷厂 
车辆段运用库上盖建筑减振措施效果分析
《噪声与振动控制》2025年第1期248-255,共8页徐浩能 刘庆杰 涂勤明 张新亚 冯青松 
国家自然科学基金资助项目(51868024);国家自然科学基金资助项目(52068029)。
以某车辆段为研究对象,实测运用库行车引起的源强、盖板及上盖建筑的垂向振动,对比不同断面振动规律的变化;建立轨道-大地-车辆段-上盖建筑三维有限元模型,结合车辆轨道动力学模型计算加载所需轮轨力,将轮轨力加载至有限元模型钢轨上求...
关键词：振动与波 运用库 现场实测 上盖建筑 有限元仿真 
海上高压共建平台大型设备的振动影响
《中国海洋平台》2025年第1期103-108,共6页桑军 庞洪林 马金喜 
以110 kV高压输配电设备与油气处理设施平台共建的海上某CEPC平台为例,采用SACS软件建立平台结构模型,对平台下层甲板布置的7台大功率注水泵运行时产生的振动进行分析,主要包括整体模态分析、变压器附近局部模态分析、谐响应分析,判断...
关键词：CEPC平台 高压输配电设备 注水泵 振动频率 减振措施 
轨道减振措施对高架线车致环境振动影响分析
《城市轨道交通研究》2024年第12期81-86,共6页杨林 房斌 牛晓莉 袁德浩 
青岛地铁环境减振降噪综合技术研究项目(M8-ZX-2021-036);山东省重大科技创新工程项目(2019JZZY010427)。
[目的]列车在高架桥轨道运行时,由车辆-轨道相互作用引起的钢轨振动会通过轨道结构传递至桥梁、桥墩、桩基础,进而引发桥梁周围的地面振动。因此,有必要对高架段轨下减振和道床减振对高架轨道交通环境振动的影响进行研究。[方法]基于车...
关键词：轨道交通 高架桥 减振措施 
高墩人行桥人致振动分析与控制
《城市道桥与防洪》2024年第12期112-115,M0011,M0012,共6页卢祖梁 
在高落差山地环境下的高墩人行桥具有轻柔、高耸的特点,其人致振动控制问题尤为突出,相关研究较少。参考德国人行桥设计指南(RFS2-CT-2007-00033),基于有限元分析和环境振动动力测试结果,对厦门健康步道观音寺螺旋坡道进行人致振动舒适...
关键词：人行桥 高墩 人致振动 舒适度 减振措施 
地铁振动对周边建筑物影响分析研究
《重庆建筑》2024年第11期43-45,51,共4页卓炳灿 
随着城市化楼群建设和轨道交通的不断发展,地铁运行对周边房屋的影响越来越大。通过阐述某楼盘周边地铁运行期间对房屋上部结构产生的影响,根据现场地铁运营现状调查,对上部建筑物进行振动响应实测数据分析,总结振动影响情况,提出减振...
关键词：地铁振动 振动响应测试 减振措施 
影响汽轮机振动的因素及减小振动的方法分析
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第11期116-119,共4页李宇 
汽轮机振动是影响其运行稳定性和寿命的重要因素,振动的产生与多种因素有关,如转子质量不平衡、结构共振、轴瓦松动及动静碰磨等。为保证汽轮机的安全运行,需加强支撑系统刚度、优化转子动平衡、调整动静间隙等措施减小振动,研究分析了...
关键词：汽轮机振动 转子不平衡 结构共振 动静碰磨 减振措施 
浅埋小净距隧道衬砌爆破振动影响因素分析被引量：1
《公路》2024年第11期364-369,共6页徐平 黄琳炎 吴鸿胜 
国家自然科学基金项目,项目编号51278467;中国铁道科学研究院基金项目,项目编号2022YJ280。
以辽宁铁本高速公路某隧道工程为依托,现场实测了后行洞掌子面围岩爆破引起先行洞衬砌不同爆心距的两侧拱腰和拱顶的振动信号,分析了各测点振动速度的分布规律。构建了隧道爆破的三维有限元模型,引入简化的三角形爆破荷载并施加在隧道...
关键词：浅埋小净距隧道 衬砌 数值模拟 围岩爆破 影响因素 减振措施 
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