饱和地基

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饱和地基多排孔列近场主动隔振问题的半解析BEM并行优化算法分析
《振动工程学报》2025年第1期54-67,共14页时刚 张浩 郜新军 
国家自然科学基金资助项目(52078469)。
人工振动污染在国际上已被列入“七大环境公害”之一,多排孔列隔振是振动污染治理的一种方式。针对饱和地基中多排孔列近场主动隔振问题,基于饱和土半解析边界元法(BEM),分别建立了动力机器基础的环境振动影响和多排孔列近场隔振的边界...
关键词：饱和地基 动力机器基础 地面振动 多排孔 SPMD 隔振效果 
饱和地基中劲芯水泥土墙隔振的二维BEM-FEM耦合分析
《世界地震工程》2024年第4期164-178,共15页孙立光 朱颖 时刚 王瑜 刘攀 郜新军 朱超杰 
国家自然科学基金资助项目(52078469)。
振动污染在国际上已被列入“七大环境公害”之一,填充沟是振动污染治理的一种常用隔振屏障。传统的填充沟受工程造价和施工工艺等限制工程中应用较困难;为克服上述问题,提出一种新型隔振屏障-内插预制芯墙的劲芯水泥土墙。对于饱和地基...
关键词：环境振动 饱和地基 劲芯水泥土搅拌墙 隔振效果 BEM-FEM耦合方法 
水锤作用下饱和地基蓄排水隧道的动力响应
《岩土力学》2024年第12期3802-3814,共13页黄超 钱建固 
国家自然科学基金(No.52178345)。
针对饱和土地基中深埋蓄排水隧道在水锤作用下的三维动力响应问题,建立了流体-衬砌-饱和土地基系统的频域有限元与边界元耦合模型。隧道内流体视为无黏性、微可压缩性流体,将隧道衬砌结构模拟为弹性介质,用弹性多孔介质模拟饱和土地基...
关键词：水锤 蓄排水隧道 有限元-边界元 饱和土 动力响应 
分数阶黏弹性饱和地基中大直径管桩竖向动力响应分析
《岩土力学》2024年第11期3481-3490,共10页周凤玺 孙烈璞 柳鸿博 曹小林 梁玉旺 
国家自然科学基金项目(No.12362032);甘肃省重点研发计划(No.23YFFA0063)。
管桩作为一种常用的桩基础,在实际工程中被广泛应用,其动力响应分析具有重要研究价值。基于弹性动力学原理和黏弹性饱和土模型,考虑了土骨架的非流动黏性和管桩的横向惯性效应,研究了分数阶黏弹性饱和土中大直径管桩在竖向动载荷作用下...
关键词：管桩 饱和土 分数阶黏弹性 横向惯性效应 动阻抗 
基于固液两相耦合物质点法的饱和地基液化数值计算方法
《哈尔滨工业大学学报》2024年第11期15-25,共11页冯晓青 叶斌 苗沪生 林创基 
国家自然科学基金(41977225);上海市社会发展科技攻关项目(21DZ1204300)。
为研究动力荷载作用下饱和地基液化问题,编制了可用于分析固液两相介质相互作用的三维显式物质点法程序MapleLeaf。首先,基于多孔介质理论,采用单点格式同时描述固液两相介质,推导u-p格式下固液两相耦合物质点算式;然后,通过静水压力柱...
关键词：物质点法 固液两相耦合 饱和地基 土体液化 数值计算方法 
轨道不平顺条件下列车运行引起的饱和地基振动响应被引量：1
《地震工程与工程振动》2024年第2期160-168,共9页高盟 刘森 李丹阳 
山东省自然科学基金项目(ZR2021ME144)。
为研究轨道不平顺条件下列车运行引起的饱和地基振动响应,进一步完善饱和地基的振动传播和衰减规律,将轨道不平顺引入饱和地基2.5D有限元,通过Fourier变换得到频域-波数域表达式,对比分析准静态荷载与不平顺条件下高铁列车运行对饱和地...
关键词：轨道不平顺 移动荷载 饱和地基 2.5D有限元 高速铁路 
饱和地基水泥土复合桩近场主动隔振的BEM-FEM耦合分析
《振动与冲击》2024年第1期252-264,282,共14页时刚 郜新军 张浩 
国家自然科学基金面上项目(52078469)。
人工振动污染是当前城市发展过程中面临的一个难题,单排或多排桩是人工振动污染防治的一种重要方式。传统基桩施工容易造成泥浆污染、振动等各种负面环境问题,而水泥土复合桩是一种低振动、低噪声、无挤土、少排泥浆的新型基桩,特别适...
关键词：饱和地基 水泥土复合桩 近场主动隔振 隔振效果 半解析BEM-FEM 
饱和地基中波阻板远场被动隔振的二维BEM-FEM耦合分析被引量：1
《世界地震工程》2023年第3期216-226,共11页时刚 朱超杰 陈既学 
国际上已把振动污染列入“七大环境公害”之一,而波阻板(wave impedance block,简称“WIB”)是低频环境振动污染防治的一种常用手段。针对饱和地基中建(构)筑物下方设置波阻板的远场被动隔振问题,分别采用饱和土半解析BEM对饱和地基和FE...
关键词：饱和地基 波阻板 RAYLEIGH波 半解析BEM-FEM耦合方法 远场被动隔振 隔振效果 
水位抬升对高铁路基动力响应与长期沉降的影响被引量：2
《交通运输工程学报》2023年第4期75-91,共17页胡静 唐跃 张家康 蒋红光 边学成 邓涛 
国家自然科学基金项目(52108308);福建省自然科学基金项目(2020J05107);软弱土与环境土工教育部重点实验室开放基金项目(2020P05)
基于Biot理论,建立了轨道-路基-多层饱和土地基耦合系统的2.5维有限元分析模型,提出了考虑实际列车循环荷载作用的路基累积沉降计算方法,分析了水位抬升、列车速度和列车轴重对路基动力响应与长期沉降的影响。研究结果表明:水位抬升对...
关键词：路基工程 动力响应 2.5维有限元 水位抬升 饱和地基 超静孔压 长期沉降 
饱和地基中骨架非流动黏性对体波传播特性的影响分析
《兰州理工大学学报》2023年第3期140-146,共7页任圆圆 
国家自然科学基金(51978320,11962016)。
基于饱和多孔介质的研究成果,考虑天然土体中骨架的非流动黏性和孔隙流体的流动黏性的影响,研究了黏弹性饱和地基中体波的传播特性.利用Biot波动理论,引入Kelvin-Voigt线性黏弹性模型,建立了饱和土体的黏弹性动力耦合模型.通过引入位移...
关键词：黏弹性 饱和地基 体波 波速 衰减系数 
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