陈进杰

作品数：45被引量：346H指数：10
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供职机构：石家庄铁道大学更多>>
发文主题：城市轨道交通板式无砟轨道铁路路基压实质量无砟轨道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程天文地球更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《岩土工程学报》《中国铁路》《铁道学报》更多>>
所获基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划河北省科学技术研究与发展计划项目更多>>
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钢弹簧失能下车辆-浮置板轨道耦合系统动力特性研究
《铁道标准设计》2024年第5期44-51,共8页邢文佳 陈进杰 王建西 陈龙 崔泽毅 高宏玉 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000);河北省自然科学基金项目(E2020210092)。
在列车荷载作用下浮置板轨道会发生钢弹簧失能,为研究此问题对车辆-浮置板轨道系统动力特性的影响,基于车辆-轨道动力学理论,建立车辆-浮置板轨道耦合动力学模型,研究不同钢弹簧失能数量、位置、组合形式对车辆-浮置板轨道系统动力响应...
关键词：地铁 浮置板 车辆-轨道耦合动力学 钢弹簧失能 不平顺 动力响应 
高铁隧道内地下水作用下双块式无砟轨道道床板裂缝扩展研究被引量：6
《铁道标准设计》2024年第2期39-44,51,共7页刘成坤 陈进杰 黄守刚 王瑞 陈龙 李杨 
河北省自然科学基金项目(E2021210142);成兰铁路科技研究计划重大课题(02CL-JSFW-2022-001)。
针对我国高速铁路隧道内CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工阶段道床板开裂问题,运用有限元软件建立隧道-无砟轨道三维实体模型,研究地下水作用下隧道内无砟轨道各结构层位移隆起变化规律,并结合FRANC3D软件,在道床板结构受力最不利位置插入不...
关键词：高速铁路 铁路隧道 双块式无砟轨道 道床板裂缝 水压荷载 应力强度因子 
注胶与植筋对纵连板式无砟轨道受力变形的影响被引量：1
《交通运输工程学报》2023年第3期103-113,共11页李杨 陈进杰 王建西 石现峰 蔡嘉升 
国家重点研发计划(2021YFB2601000);中央引导地方科技发展资金项目(216Z3901G);河北省自然科学基金项目(E2021210142,E2022210086)。
针对采取维修措施后纵连板式无砟轨道在高温荷载下的受力变形问题,考虑轨道板与砂浆层间界面黏结应力-位移非线性本构关系、植筋结构应力-滑移非线性本构关系,建立了纵连板式无砟轨道力学行为分析有限元模型,并对其施加非线性高温荷载,...
关键词：铁道工程 无砟轨道 有限元方法 注胶 植筋 层间损伤 
弱纵连下CRTS Ⅱ型板式无砟轨道解锁温度研究被引量：4
《铁道科学与工程学报》2023年第5期1533-1542,共10页蔡嘉升 陈进杰 王建西 陈龙 李杨 王瑞 
国家重点研发计划(2021YFB2601000);河北省自然科学基金资助项目(E2020210092);京津冀基础研究合作专项(河北省自然科学基金)(E2021210142);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019G055);河北省高校百名优秀创新人才支持计划(III)项目(SLRC2019036)。
在弱纵连施工过程中,为了避免轨道板凿除宽窄接缝后在解锁位置发生较大的位移变形,有必要明确不同解锁条件、不同解锁温度下轨道结构的受力变形特征,指导现场施工。基于梁轨相互作用原理和有限元法,建立无砟轨道-多跨简支梁桥精细化模型...
关键词：弱纵连 锁定板温 解锁温度 CRTSⅡ型板式无砟轨道 梁轨相互作用 
高温荷载下植筋加固CRTSⅡ型板式无砟轨道变形及损伤规律被引量：12
《中国铁道科学》2022年第2期19-27,共9页李杨 陈进杰 石现峰 王建西 王瑞 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000);中央引导地方科技发展基金资助项目(216Z3901G);河北省自然科学基金资助项目(E2020210092)。
采用拉拔试验,研究不同强度等级混凝土基材内销钉与混凝土的黏结应力-滑移本构关系,并将其应用于植筋加固CRTSⅡ型板式无砟轨道有限元模型,分析高温荷载作用下植筋加固对无砟轨道变形及损伤的影响规律。结果表明:销钉与混凝土的黏结性...
关键词：CRTSⅡ型板式无砟轨道 损伤 高温荷载 植筋 黏结应力-滑移关系 有限元分析 
单元化后高速铁路桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构纵向力分布规律研究被引量：7
《铁道标准设计》2021年第9期45-51,共7页蔡嘉升 陈进杰 王建西 陈龙 李杨 薛志强 
河北省研究生创新资助项目(CXZZSS2020066);河北省自然科学基金项目(E2019210264;E2020210092);河北省高校百名优秀创新人才支持计划(SLRC2019036);京沪高速铁路股份有限公司科研计划课题(P2018G005)。
针对我国高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道胀板、离缝等病害问题,按照四块板的单元化方案对CRTSⅡ型板式无砟轨道进行单元化处理,建立多跨简支梁桥无缝线路桥梁-轨道耦合模型,研究桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构纵向力分布规律,分析不同弹...
关键词：高速铁路 桥梁-轨道耦合模型 CRTSⅡ型板式无砟轨道 单元化 无缝线路 
施工早期CRTSⅢ型无砟轨道底座板凹槽角裂纹萌生原因分析被引量：4
《铁道勘察》2020年第5期109-113,共5页郑家辉 薛志强 陈进杰 王建西 
石家庄铁道大学研究生资助项目(YC2019012)。
针对CRTSⅢ型无砟轨道在施工阶段底座板凹槽角出现开裂的问题,通过建立考虑水化热、浇筑温度和混凝土收缩的无砟轨道有限元模型,计算施工期间不同浇筑温度影响下凹槽的应力场,并与混凝土抗拉强度进行对比,假定应力值超过混凝土抗拉强度...
关键词：高速铁路 浇筑温度 模型试验 CRTSⅢ型无砟轨道底座板 水化热 裂纹 
双块式无砟轨道轨枕与道床交界面损伤特性分析被引量：10
《中国铁路》2019年第1期32-39,共8页马永磊 霍春阳 陈进杰 王建西 
河北省自然科学基金资助项目(E2016210131);河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZD2015037)
CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道道床板为现浇混凝土部件结构,轨枕为预制结构部件,在新、旧混凝土交界处存在界面易开裂的问题。建立CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道有限元模型,用cohesive内聚力单元模拟运营阶段轨枕与道床交界面,研究运营阶段在列车...
关键词：CRTS Ⅰ 双块式无砟轨道 轨枕 道床 交界面 温度荷载 列车荷载 
城市轨道交通运营成本计算方法研究被引量：13
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2017年第3期93-98,共6页杨洋 陈进杰 郑钰馨 陈龙 
河北省自然科学基金(E2016210131)
为制定一套城市轨道交通运营成本计算方法,参考铁路运营支出编制方法编制了城市轨道交通运营成本支出框架,基于此,建立了城市轨道交通运营成本的模型,并据此对上海轨道交通一号线运营成本进行了计算。所得结果与实际线路运营成本具有97...
关键词：城市轨道交通 运营成本 运营支出框架 上海轨道交通一号线 
高速铁路全生命周期碳排放计算被引量：51
《铁道学报》2016年第12期47-55,共9页陈进杰 王兴举 王祥琴 马晓元 陈瑶 
国家自然科学基金(51008201);河北省自然科学基金(E2016210131);河北省自然科学基金(E2014210152);河北省高等学校科学技术研究(ZD2014084)
根据全生命周期理论,对高速铁路全生命周期碳排放计算的边界进行界定,将全生命周期划分为建材生产阶段、施工建设阶段、运营维护阶段和报废拆除处置4个阶段。考虑全生命周期内各年度碳排放因子时空动态变化,分析高速铁路碳排放分解结构...
关键词：高速铁路 全生命周期 碳排放 敏感性分析 清单分析 
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