王祥琴

作品数：18被引量：84H指数：4
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供职机构：石家庄铁道大学土木工程学院更多>>
发文主题：铁路路基压实质量瑞利波铁路隧道运输设备更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学自然科学总论更多>>
发文期刊：《应用数学和力学》《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》《铁道建筑》《铁道学报》更多>>
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高速铁路全生命周期碳排放计算被引量：49
《铁道学报》2016年第12期47-55,共9页陈进杰 王兴举 王祥琴 马晓元 陈瑶 
国家自然科学基金(51008201);河北省自然科学基金(E2016210131);河北省自然科学基金(E2014210152);河北省高等学校科学技术研究(ZD2014084)
根据全生命周期理论,对高速铁路全生命周期碳排放计算的边界进行界定,将全生命周期划分为建材生产阶段、施工建设阶段、运营维护阶段和报废拆除处置4个阶段。考虑全生命周期内各年度碳排放因子时空动态变化,分析高速铁路碳排放分解结构...
关键词：高速铁路 全生命周期 碳排放 敏感性分析 清单分析 
城市轨道交通全寿命周期能耗计算方法被引量：6
《交通运输工程学报》2014年第4期89-97,共9页陈进杰 高桂凤 王兴举 王祥琴 
国家自然科学基金项目(51008201);河北省自然科学基金项目(E2014210152);河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2014084)
基于全寿命周期理论和城市轨道交通系统的特点,提出了城市轨道交通全寿命周期能耗概念,将全寿命周期划分为规划设计阶段、运营装备及建材生产阶段、施工建设阶段、运营维护阶段和报废拆除及处置5个阶段,建立了5个阶段的能耗数学模型,并...
关键词：城市轨道交通 全寿命周期 能耗分析 数学模型 清单分析 
太行山隧道地质超前预报技术应用的探讨被引量：1
《铁道建筑》2007年第10期41-42,共2页牛红凯 刘秀峰 王祥琴 
结合太行山隧道地质超前预报工作实践,对各种地质超前预报的方法进行了对比,对在应用预报实践中出现的问题,进行了深入探讨,并提出了具体改进措施,对太行山隧道地质预报的准确性具有重要意义。
关键词：地质超前预报 地球物理勘探 TSP 
路基压实质量快速监测仪器研制被引量：4
《岩土力学》2003年第S2期340-344,共5页陈进杰 王祥琴 张晓东 牛红凯 
铁道部科技研究开发计划资助项目(编号:99G13)。
根据瞬态瑞利波原理,研制路基压实质量快速监测仪器,探讨了仪器研制的关键技术,通过1 000多组对比试验,建立了地基系数K30和瑞利波波速RV的数学关系式。该仪器具有准确、快速、轻便的特点,可以替代K30、压实度等试验。
关键词：地基系数K30 压实度 路基 瑞利波 互相关分析 
铁路线路初步设计方案比选系统研究被引量：2
《铁道建筑》2003年第8期55-58,共4页王祥琴 牛红凯 张晓东 
铁路线路初步设计方案比选系统是铁路勘测设计一体化的核心内容 ,可在计算机上完成平纵断面设计和线路方案比选。文章研究其中的快速三角网数字地面模型、平面交互设计。
关键词：线路初步设计 设计方案比选系统 数字地面模型 交互设计 纵断面设计 铁路勘测设计一体化 数据库 应用 
乌鞘岭特长隧道出碴运输方案探讨被引量：9
《铁道建筑》2003年第7期34-36,共3页王祥琴 赵中旺 陈进杰 
乌鞘岭隧道长 2 0 0 5 0m ,采用钻爆法施工。由于施工出碴运距长 ,其出碴运输成为隧道快速施工的关键。文章探讨出碴运输方案 ,并对装碴设备、牵引机械的选择进行分析 ,在牵引重量计算的基础上 ,确定出碴运输作业流程及设备数量。
关键词：乌鞘岭特长隧道 出碴运输方案 铁路隧道 四轨三线制 运输设备 运输线路 作业流程 运输调度 牵引重量 
横观各向同性电磁弹性固体耦合方程的一般解被引量：4
《应用数学和力学》2003年第7期684-690,共7页刘金喜 王祥琴 王彪 
　横观各向同性电磁弹性固体的耦合特征由5个关于弹性位移、电位和磁位的二阶偏微分方程控制·　基于势函数理论,耦合的方程组被简化为5个非耦合的关于势函数的广义Laplace方程·　弹性场和电磁场由势函数表示。
关键词：电磁弹性固体 一般解 势函数 
铁路特长单线隧道出碴运输方案研究被引量：4
《石家庄铁道学院学报》2003年第2期43-46,共4页王祥琴 成育军 
长大隧道出碴运输是隧道快速掘进施工的关键工序 ,依据铁路通过能力计算方法进行出碴运输能力计算。根据乌鞘岭隧道的特点 ,对高原地区梭式矿车牵引质量进行了检算 ,探讨了出碴有轨运输方案 。
关键词：铁路隧道 铁路通过能力 出碴运输能力 计算方法 出碴运输方案 运输设备 作业流程 
波速测试检测路基压实质量的试验研究
《铁道标准设计》2003年第6期40-41,共2页王祥琴 陈进杰 
路基施工质量监测仪是为快速检测路基压实质量而研制的轻便仪器 ,为检验该仪器的应用效果 ,在实验室内进行了波速VR 与地基系数K3 0 值对比试验。试验结果表明 ,波速测试检测路基压实质量的技术可行 ,试验结果可靠 。
关键词：铁路工程 路基工程 压实质量 试验研究 地基系数 细粒土 级配碎石 瑞利波 波速测试 检测 
波速检测路基压实质量的理论与实践被引量：1
《铁道建筑》2003年第5期25-27,共3页王祥琴 
准确、快速、轻便地进行铁路路基压实质量检测是铁路建设的需要。文章试图将瞬态瑞利波技术用于路基压实质量检测 ,探讨了仪器研制的关键技术 ,通过大量的对比试验 ,建立了地基系数K3 0 和瑞利波波速VR 的数学关系式。
关键词：铁路 路基压实度 质量检测 瞬态瑞利波 地基系数 瑞利波波速 路基设计 
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