大跨连续梁

作品数：267被引量：959H指数：16
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摩擦摆支座在大跨度预应力混凝土梁桥中的应用
《城市道桥与防洪》2025年第3期293-297,共5页吴建翔 刘海澄 
以在建江平东路东延涉铁应急工程上跨太平河72 m+128 m+72 m连续梁为例,结合桥梁特点,分别采用摩擦摆球形支座和球形支座建立三维模型,进行时程波抗震分析,并对计算结果进行对比。结果表明:采用摩擦摆支座可有效延长结构周期,远离地震...
关键词：摩擦摆 球形支座 地震力 大跨连续梁 
智能化桥梁称重试验系统研究与应用
《低温建筑技术》2024年第11期73-76,共4页冉兴雯 杨光平 
为将人工或半自动化的称重试验过程改进为自动化和智能化试验过程,通过分析系统需求,分解称重试验系统的功能,设计并研制了一种智能化桥梁称重试验系统,此软件系统采用C#编写。依托实际工程项目对它进行验证分析,试验结果表明,此系统能...
关键词：大跨连续梁桥 摩阻力矩 智能化桥梁称重 
大跨连续梁拱组合体系桥拱脚结合段局部应力分析
《特种结构》2024年第5期94-100,110,共8页赵堃 杨坤 屈志英 张耀武 
大跨连续梁拱组合体系桥拱脚结合段的构造和受力复杂,需要对此处进行局部应力分析。结合工程实例,采用有限元法对拱脚结合段进行建模,提出了局部模型边界力的施加方法,并对其施加整体模型计算出的内力进行细部计算,分析局部应力状态。...
关键词：连续梁拱组合体系 有限元法 拱脚结合段 局部应力分析 剪力滞效应 应力集中 
大跨连续梁拱组合桥梁施工关键阶段变形控制分析
《公路交通技术》2024年第5期142-149,共8页李强 
大跨连续梁拱组合桥梁在各施工阶段,主梁和拱肋等关键部位的变形受多种组合因素影响,为探究尼尔森体系梁拱组合斜交桥梁施工过程中主梁及拱肋的变形规律,开展了施工关键阶段变形控制分析,并以一座大跨尼尔森体系连续梁拱组合斜交桥梁为...
关键词：尼尔森体系 梁拱组合桥梁 斜交桥梁 数值模拟 变形分析 
高铁大跨连续梁不同约束体系下抗震性能研究
《铁道工程学报》2024年第6期57-63,共7页周友权 
研究目的:为研究不同抗震约束体系对高速铁路大跨度连续梁桥纵向抗震性能的影响,以一座跨径为(60+100+60)m的高速铁路连续梁桥为工程背景,采用OpenSees软件对全桥进行非线性时程分析,针对不同的设防烈度,从动力特性、桥墩墩底弯矩、墩...
关键词：高速铁路桥梁 抗震性能 数值计算 连续梁桥 延性体系 减隔震体系 
基于拟水平正交试验法的大跨连续梁桥冲击系数计算研究
《太原学院学报（自然科学版）》2024年第2期11-18,共8页李华腾 张冰辰 张驿丹 谢先和 申林 
山西省基础研究计划青年科学研究项目(202203021212306);太原科技大学教改项目(JG202274);企业自主研发项目(0202E521088300);太原科技大学大学生创新训练项目(XJ2022085)。
大跨连续梁桥因其线性流畅、适应性强等特征,在我国公路建设中广泛应用。近年来,随着交通特征逐渐快速化、重载化,车桥耦合振动问题不容小觑。为研究重载车辆作用下桥梁冲击系数变化规律,基于车桥耦合振动理论,考虑桥面不平度、行车速...
关键词：大跨连续梁桥 拟水平正交试验法 冲击系数 回归方程 
悬挂式单轨大跨连续梁关键构造研究被引量：1
《价值工程》2024年第13期81-84,共4页陈丽莎 
悬挂式单轨作为一种新型轨道交通制式,具有建设周期短、适应性强、造价低、占地少、美观舒适度高等特点。本文针对悬挂式单轨大跨连续梁的轨道梁截面形式及线间横向连接等关键构造展开研究,分析不同轨道梁截面形式对车桥耦合动力特性的...
关键词：悬挂式单轨 大跨连续梁 截面形式 车桥耦合 刚度指标 
大跨连续梁0号块支架方案比选及施工要点研究
《工程技术研究》2024年第7期30-34,共5页曾伟峰 
大跨度连续梁0号块通常依墩高和结构尺寸选择落地式支架和墩旁托架等支撑方式,既要保证0号块支架有足够的承载力和稳定性,又要使支架具有经济性和施工简便性。文章以某高速公路(75+130+75)m连续梁0号块支架施工为背景,通过现场环境调查...
关键词：连续梁0号块 支架方案 受力分析 结构安全 
大跨矮墩连续梁桥抗震计算分析
《中国水运》2024年第4期150-152,共3页豆飞 范佐银 
本文结合高烈度区某大跨矮墩预应力混凝土连续梁桥工程实例,根据性能目标研究摩擦摆减隔震支座对大跨矮墩连续梁桥抗震受力性能的影响,通过建立结构空间动力模型对桥墩、桩基和支座等关键构件进行验算。分析结果表明,采用摩擦摆减隔震...
关键词：高烈度区 大跨连续梁 矮墩 减隔震设计 
饱和复杂场地效应对大跨连续梁桥地震响应影响的研究被引量：1
《震灾防御技术》2024年第1期14-23,共10页程喜 
天津市自然科学基金项目(22JCQNJC00030);天津市项目加团队(2020)。
我国沿海地区大量大跨桥梁位于饱和复杂场地,此类场地通常存在土饱和特性、起伏地形、上覆水层,其对地震波的散射效应将导致地震动空间变化,然而目前缺乏针对此类场地条件的实测地震记录。针对此问题,本文建立了适用于饱和复杂场地大跨...
关键词：场地效应 边界元法 有限元法 多点地震动 连续梁桥 
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