大跨桥梁

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海上大跨桥梁沉井设置基础施工技术研究
《中国市政工程》2025年第2期119-123,152,共6页闫少敏 冯长亮 刘爽 
该研究以甬舟高速公路西堠门公铁两用大桥4号墩深水沉井基础为工程背景,针对海上4号墩深水裸岩沉井设置基础的技术特点,分别从沉井加工、整体浮运、定位、水下爆破基坑整平,下沉,沉井内混凝土浇筑等施工技术进行研究。针对海上风大浪急...
关键词：公铁两用大桥 斜拉-悬索协作体系桥 深水基础 沉井 基础设计 
大跨桥梁亮化索网的风载识别及静风响应分析
《交通科学与工程》2025年第2期44-52,共9页唐浩俊 李土周 胡腾飞 杨博开 高子龙 李永乐 
国家自然科学基金项目(52178507);四川省自然科学基金项目(2022NSFSC0431、2022NSFSC0004)。
【目的目的】深入探究大跨桥梁亮化索网体系的抗风性能,确定索网的风荷载及其静风响应,从而为桥梁亮化工程的设计提供科学依据,确保索网结构的安全性与稳定性。【方法方法】首先,设计了亮化索网的气动力测试模型,并通过风洞试验识别了...
关键词：空气动力学 风洞试验 索网风载 静风响应 抑制措施 
基于长联大跨桥梁的梁端承托装置结构及稳定性研究
《铁道勘察》2025年第2期129-135,共7页邓艳 许三平 饶少臣 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研开发计划重点课题(KY2022006S)。
长联大跨桥梁中钢轨伸缩调节器所处地段是线路结构中的薄弱环节,为解决该问题,研究一种悬臂梳子板式伸缩缝梁端承托装置。以长赣高铁湘江特大桥为背景工程,该桥为(96+93+390+93+96)m的斜拉桥,基于梁-轨相互作用理论,采用有限元数值模拟...
关键词：高速铁路 无砟轨道 长联大跨桥 连续梁 大梁缝 钢轨伸缩调节器 
基于开源程序的大跨桥梁模型更新
《工程力学》2025年第3期181-190,共10页郑俊浩 王达荣 管仲国 林楷奇 
福建省自然科学基金项目青创项目(2022J05119);国家自然科学基金项目(52278491)。
大跨桥梁作为重要的基础工程设施,准确评估其即时服役状态、建立高保真数值模型是提升城市交通防灾水平的重要途径,实现上述目标依赖于高效可靠的复杂结构模型更新与分析技术。但已有研究多依赖商业软件平台,存在价格昂贵、算法更新速...
关键词：开源程序框架 并行优化算法 大跨度桥梁 精细化有限元模型 模型更新 
长联大跨桥梁多缝变形协同体系研究
《科技创新与应用》2025年第8期11-16,20,共7页柳晨阳 许三平 饶少臣 
中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2023-B12)。
随着高速铁路无缝线路技术的广泛应用,其长联大跨桥梁温度作用下梁体纵向伸缩产生钢轨附加力等问题日益突出,且钢轨伸缩调节器协同变形性能差、检测手段较为复杂,成为高速铁路线路的薄弱部位。针对这一特点,该文基于多缝变形协同工作体...
关键词：多缝变形 伸缩 相互作用 协同体系 大跨桥梁 
大跨桥梁空间变截面飞翼静风稳定分析
《湖南交通科技》2025年第1期130-135,共6页刘文勇 常宣 苗跃 邹民浩 
湖南自然科学基金资助项目(2025JJ50251)。
以某拟建大跨桥梁空间变截面飞翼为研究对象,通过刚性节段模型风洞试验测力,测定了飞翼不同断面-12°~+12°的风攻角范围的气动三分力系数,并结合CFD数值模拟,建立二维计算模型,采用SST k-ω湍流模型,对B2截面的流场特征进行分析,验证...
关键词：桥梁风工程 变截面飞翼 风洞试验 计算流体力学 静风稳定性 
考虑动水压力效应的大跨桥梁桥墩地震易损性分析
《湖南交通科技》2025年第1期149-153,共5页徐凤 郭伟奇 邬智 徐旭东 
湖南省交通科技项目(202045,202206)。
为研究动水压力作用下的大跨度高墩刚构桥桥墩抗震性能,基于易损性分析方法,考虑地震作用下动水压力效应,分析了水深变化对桥墩地震易损性的影响。以某连续刚构桥为工程背景,建立有限元模型,将地震作用下的动水压力通过附加质量法施加...
关键词：易损性分析 易损性曲线 动水压力效应 抗震性能 附加质量法 
大节段超宽幅钢箱梁吊耳设计技术
《铁道建筑技术》2025年第3期39-43,共5页霍艳雷 张海顺 任延龙 刘畅 
中国铁建股份有限公司科研重大专项(2023-A01);中国铁建大桥工程局集团有限公司科技创新项目(DQJ-2023-A02)。
桥梁钢主梁通常通过梁面吊耳进行吊装施工,特别是对于大节段超宽幅钢箱梁,系统地研究吊耳的位置、数量、方向及连接方式等对提升钢箱梁吊装的经济性、安全性至关重要。为此,结合万龙大桥工程,对吊耳合理性设计进行系统研究,分析了该桥...
关键词：大跨桥梁 大节段超宽幅钢箱梁 吊耳 结构设计 
大跨度悬索桥岩锚应用技术研究
《铁道建筑技术》2025年第3期14-16,48,共4页霍艳雷 赵健 樊立龙 王志平 
中国铁建股份有限公司科研重大专项(2020-A01,2023-A01)。
地锚式悬索桥中岩锚锚碇的设计及施工对地质条件和施工精度具有较高要求,因此在我国鲜有应用。本文以某大跨度斜拉-悬索协作体系桥为背景,通过从造价、工期、技术难度等方面对锚碇设计方案进行对比分析,结果表明:岩锚锚碇具有开挖量小,...
关键词：大跨桥梁 斜拉-悬索协作体系 施工技术 公铁两用桥梁 锚碇 岩锚 
车流作用下大跨桥梁-伸缩缝一体仿真方法及动力分析
《湖南大学学报(自然科学版)》2025年第1期149-159,共11页刘焕举 刘宁 史赛威 李鹏智 
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助(JQJJ202408);河北省高等学校科学技术研究项目-青年拔尖人才项目(BJ2020012)。
为实现车流过桥时的伸缩缝动力分析,针对桥梁-伸缩缝体系中主梁与伸缩缝尺寸相差悬殊、伸缩缝构造复杂、常规建模无法兼顾细部分析和计算效率的问题,提出桥-缝一体“十”字建模思路,建立了车-桥-缝分析系统,探究车流动态因素对伸缩缝动...
关键词：桥梁工程 模数式伸缩缝 车-桥-缝系统 “十”字建模 动力分析 
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