预应力混凝土桥面板与钢桁下弦杆的结合技术研究——钢混预应力桁梁的关键构造  

作　　者：饶少臣[1] 

机构地区：[1]铁道第四勘察设计院桥梁处,武汉430063

出　　处：《铁道标准设计》2006年第10期39-41,共3页Railway Standard Design

摘　　要：采用混凝土桥面板是传统钢桁梁用于高速铁路的重要前提,“钢混预应力桁梁”提出钢桁结合梁的新思路,但其主要优势有赖于预应力混凝土桥面板与钢桁下弦杆的有机结合、共同受力,通过对该结构形式的关键构造技术进行设计、计算、分析,初步论证构造措施的有效性,能使桥面板成为承载结构体系的重要组成部分,从而保证该结构的主要优点得以充分发挥,即对钢桁梁的稳定、刚度、疲劳、行车等问题的改良,以及混凝土有效参与结构受力对综合经济技术指标的提高。另外,运用此钢混结合新方法,提出几种结合梁桥的构造设计新思路。

关 键 词：钢-混预应力桁梁 构造技术 新方法 研究 

分 类 号：U448.38[建筑科学—桥梁与隧道工程]