蔡少明

作品数：3被引量：21H指数：3
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：铁路桥梁梁体盖板可伸缩电缆槽更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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宜昌至郑万高铁联络线黄柏河特大桥节段拼装整体式刚构桥设计被引量：8
《世界桥梁》2020年第S01期57-61,共5页姜文恺 曾敏 张学强 蔡少明 冯晴 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2019K006)。
宜昌至郑万高铁联络线黄柏河特大桥采用节段拼装整体式刚构桥,桥跨布置以2×64m、3×64m为主,不设支座,桥墩与主梁固结。主梁采用C50预应力混凝土单箱单室直腹板等高箱梁,梁高4.6m,顶板宽12.6m,底板宽6.7m。主梁采用节段拼装法施工,节段...
关键词：整体式刚构桥 高速铁路桥 高墩 墩梁固结 节段拼装 静动力分析 桥梁设计 
武广铁路客运专线四院范围桥梁总体设计被引量：10
《铁道标准设计》2010年第1期94-99,共6页徐勇 金福海 杨福泰 蔡少明 
武广铁路客运专线经湖北、湖南、广东三省,全长1 068.6 km,设计速度350 km/h,全线采用无砟轨道,技术标准高,地形、地质条件复杂,跨越江河道路众多,桥梁占线路长度49.6%,大跨度桥梁多。桥梁下部结构投资占桥梁总投资的一半左右,下部结构...
关键词：武广铁路客运专线 桥梁设计 投资 大跨度桥梁 研究 
钢-混预应力桁梁新结构探索与研究被引量：3
《铁道标准设计》2006年第6期30-32,共3页蔡少明 饶少臣 
铁路钢桁梁设计受到强度、稳定、疲劳、构造及冶金技术等多方面因素的制约,而桁高与跨度存在合理比例关系,所以跨度大到一定程度时建造就有困难、有风险,为克服强度、稳定等问题而变得经济上不合理。提出的钢混预应力桁梁是将上弦杆做...
关键词：铁路桥梁 钢-混预应力桁梁 研究 
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