陈明浩

作品数：35被引量：216H指数：9
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：线位铁路隧道山区铁路铁路隧道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《水利水电技术（中英文）》《科学技术与工程》《岩石力学与工程学报》《路基工程》更多>>
所获基金：四川省科技计划项目国家自然科学基金中国博士后科学基金四川省科技攻关计划更多>>
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四川盆地某车站路基上拱原因分析及变形趋势预测
《高速铁路技术》2025年第2期46-50,56,共6页郑维 陈明浩 陈兴海 
中国国家铁路集团有限公司重大课题(K2019G045)。
四川盆地红层区高速铁路路基上拱变形已成为高速铁路建设面临的难题。以四川盆地某客运专线铁路车站上拱路基为研究对象,在既有研究成果的基础上,通过地质调绘、地质钻探、地应力测试、室内试验等方法,分析车站路基上拱的原因,并对典型...
关键词：四川盆地 无砟轨道 路基上拱 变形趋势预测 
市域(郊)铁路成眉线地下工程浅层天然气分布特征及评价研究
《高速铁路技术》2025年第2期110-115,共6页任云 陈明浩 邱鹏 张培盛 陈兴海 许晓君 
四川省重点研发项目(2019YFG0460);中铁二院科技研究开发计划课题(KDNQ242072,KSNQ202035,KDNQ21203)。
市域(郊)铁路成眉线(S5)眉山城区段地下区间位于盐井沟气田圈闭范围内,浅表地层具备受油气浸染的条件,且浅层天然气对盾构隧道的施工运营影响巨大。通过有害气体全孔检测方案以及创新性的分层检测方案,分别揭示出眉山城区段地下区间浅...
关键词：浅层天然气 勘察 分层检测 富集特征 
山区铁路不良地质分区分级选线方法研究
《铁道标准设计》2025年第2期17-24,共8页陈明浩 赵晓彦 张广泽 李东 周航 
国家自然科学基金项目(41672295);四川省重点研发计划项目(2019YFG0460);中铁二院工程集团有限责任公司科技研究开发计划课题(KSNQ202063,KSNQ202035,KDNQ212034)。
我国西南及邻近的复杂艰险山区地质灾害极为发育且分布广泛,不良地质问题十分突出,给铁路的规划建设、运营维护带来了极大挑战。山区不良地质对铁路工程的危害形式和危害程度受其致灾机理控制,致灾范围分区分级特征明显,选线可以从源头...
关键词：山区铁路 地质构造 不良地质 分区分级选线 规避灾害风险 
山区铁路慢行小变形地质病害特征及对策研究被引量：1
《铁道工程学报》2024年第8期23-29,共7页陈明浩 张广泽 崔建宏 周航 张营旭 
中国国家铁路集团有限公司重大课题(K2019G045);中铁二院科技研究开发计划课题(KSNQ232025);四川省重点研发项目(2019YFG0460)。
研究目的:近年来,我国开通运营的多条山区铁路发生路基上拱、隧道底鼓、桥梁偏移等小变形地质病害,变形量一般在几十毫米甚至上百毫米,严重影响轨面平顺性,导致不同程度限速运行。本文通过3个典型案例分析,研究各类小变形地质病害的工...
关键词：山区铁路 地质病害 基底上拱 工程地质勘察 防治对策 
铁路隧道煤与瓦斯突出危险性判定分析被引量：3
《高速铁路技术》2024年第3期39-44,共6页付开隆 崔建宏 陈明浩 李沧海 
铁路隧道在施工开挖过程中判定具有煤与瓦斯突出危险性,会导致投资增加和工期延长等问题。本文解读了国家煤矿安监局煤安监技装〔2019〕28号文附件《防治煤与瓦斯突出细则》与TB 10120-2019《铁路瓦斯隧道技术规范》中关于煤与瓦斯突出...
关键词：煤与瓦斯突出 突出煤层 突出危险性预测 瓦斯压力 
深部极高地应力花岗岩隧道岩爆破坏特征及成因机理研究被引量：4
《工程地质学报》2024年第3期1098-1111,共14页周航 张广泽 赵晓彦 陈明浩 陈仕阔 喻炳鑫 
国家自然科学基金项目(资助号:41672295);四川省科技计划项目(资助号:2019YFG0047);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(资助号:2021-重点-02);中铁二院科研项目(资助号:KDNQ214100,KSNQ222015,KSNQ232025)。
深部极高地应力花岗岩隧道施工过程中,岩爆灾害异常突出,硬岩岩爆不同程度地造成岩体片状剥落、棱板状破裂、岩块抛掷及强烈弹射等。为了揭示花岗岩隧道岩爆成因机制,综合地质调绘、监控量测、岩爆实录统计、室内岩石力学试验、微观分...
关键词：花岗岩隧道 极高地应力 岩爆破坏特征 成因机理 高地温 岩爆倾向性 
邻近既有高速铁路深基坑降水问题探讨被引量：1
《高速铁路技术》2024年第2期17-21,共5页唐鸥玲 陈明浩 袁明 丁文富 
中铁二院工程集团有限责任公司科技研究开发计划课题(KDNQ202008)。
针对既有高速铁路附近深基坑降水问题,以某高速铁路盾构井为研究对象,开展现场水文试验以分层获取岩土层渗透系数,探讨渗透系数对基坑降水浸润线的影响,并采用不同方法预测基坑涌水量。首先介绍了深基坑降水设计所需水文地质资料来源,...
关键词：高速铁路 桩基 深基坑 降水 水文试验+ 
岩溶区库水渗漏涌入隧道的水动力过程模拟分析
《水利水电技术（中英文）》2024年第4期101-111,共11页王晓晓 夏强 曹聪 许模 陈明浩 
国家自然科学基金(42072283,41502237);地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室自主课题(SKLGP2017Z014);高速铁路轨道技术国家重点实验室开放基金(2021YJ052);重庆市地下水资源利用与环境保护实验室开放课题(MX-3138NC_20191113_104244)。
【目的】隧道施工对地质环境造成扰动,尤其在岩溶区可能会诱发高位水库渗漏并引起库水涌入隧道的现象,需要针对这一过程的动力学解析或模拟。【方法】以重庆歇马隧道施工过程中大烂池水库渗漏引起的隧道大量涌水为案例,使用ModelMuse软...
关键词：岩溶区 隧道施工 库水渗漏 Reservoir模块 隧道 水动力过程 数值模拟 
路堑特征对高铁红层泥岩基底蠕变上拱特性影响研究
《工程地质学报》2024年第2期709-718,共10页颜宏毅 赵晓彦 李臣奇 陈明浩 张广泽 
国家自然科学基金项目(资助号:41672295)。
轨面的平顺性是高速铁路(客运专线)正常运营的关键保障。近年来,红层泥岩地区深挖路堑基底持续上拱病害已导致轨面显著不平顺,严重影响高速铁路正常运营。本文以成(都)渝(重庆)客运专线内江北站为研究对象,统计沿线上拱监测数据,分析路...
关键词：高速铁路 红层泥岩 堑坡特征 卸荷蠕变 数值模拟 
红层地区高铁路堑基底上拱等级预测研究被引量：3
《土木工程学报》2024年第2期107-116,共10页颜宏毅 赵晓彦 陈明浩 蹇黎明 张广泽 
国家自然科学基金(41672295);四川省科技厅计划项目(2019YFG0460)。
轨面平顺性是高速铁路安全运行的重要保证。近年来,四川红层部分高速铁路(客运专线)出现路基上拱病害,致使轨面不平顺并影响高铁正常运营。对于高速铁路无砟轨道线路,基底上拱整治十分困难,如能在铺轨前进行上拱预测,就可采取相应措施...
关键词：高速铁路 红层泥岩 基底上拱预测 熵权法 功效系数法 
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