付开隆

作品数：51被引量：250H指数：9
导出分析报告
供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：隧道铁路隧道高速铁路铁路航空电磁更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《矿山测量》《东北林业大学学报》《科学技术创新》《岩石力学与工程学报》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金四川省科技计划项目国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
某高速铁路弱膨胀黏性土质路堑边坡变形演化特征
《高速铁路技术》2024年第5期106-112,共7页唐宇豪 付开隆 赵文龙 王仕兴 
中铁二院工程集团有限责任公司科研基金(KDNQ203001)。
山区及丘陵地带高速铁路的修建易引发土质边坡位移变形,严重危害高速铁路安全运营。为研究广西某高速铁路黏性土质路堑边坡变形演化特征、探究边坡变形各项研究方法,本文利用星载合成孔径雷达干涉测量技术圈定边坡形变区域,以物探地震...
关键词：高速铁路 土质路堑边坡 干涉测量技术 地震映像法 监测 承载力 翘板作用 
铁路隧道煤与瓦斯突出危险性判定分析被引量：3
《高速铁路技术》2024年第3期39-44,共6页付开隆 崔建宏 陈明浩 李沧海 
铁路隧道在施工开挖过程中判定具有煤与瓦斯突出危险性,会导致投资增加和工期延长等问题。本文解读了国家煤矿安监局煤安监技装〔2019〕28号文附件《防治煤与瓦斯突出细则》与TB 10120-2019《铁路瓦斯隧道技术规范》中关于煤与瓦斯突出...
关键词：煤与瓦斯突出 突出煤层 突出危险性预测 瓦斯压力 
某高铁隧道岩溶水文地质特征及施工病害分析被引量：4
《铁道工程学报》2023年第10期86-92,共7页付开隆 周羽 韦正雄 王志军 
研究目的:贵南高铁朝阳隧道穿过区域性的水利背斜构造,可溶岩分布于背斜两翼,洞身位于岩溶水水平循环带。隧道施工过程中,可溶岩段发生较大规模的涌水涌泥现象,并伴随出现泉水漏失、地面塌陷等环境地质问题。隧道掘进的风险评估、岩溶...
关键词：朝阳隧道 涌水涌泥 泉水漏失 地面塌陷 
上韶隧道岩溶水发育特征及其对工程的影响与处理对策
《四川建材》2023年第7期159-161,166,共4页王存德 王科 付开隆 
贵南铁路上韶隧道地处岩溶强烈发育的峰丛洼地地貌区,简述隧区基本的工程地质条件,并对隧区岩溶及岩溶水发育特征做了重点介绍,评价岩溶与隧道的相互影响。施工期间,在隧道穿过可溶岩段揭示3处岩溶水集中出水点,且出现隧道排水能力不足...
关键词：隧道 岩溶 岩溶水 突涌水 
西南山区高速铁路主要工程地质问题研究被引量：10
《高速铁路技术》2023年第2期1-5,12,共6页陈明浩 李东 张广泽 赵晓彦 付开隆 
中铁二院工程集团有限责任公司科技开发计划(KSNQ202063,KSNQ202035,KDNQ212034);四川省重点研发项目(2019YFG0460)。
高速铁路具有沉降控制要求严格、速度快、运营安全舒适的特点,但西南山区地形高差显著、板块活动强烈、构造岩性复杂、气候极端恶劣,其特殊复杂的地质环境孕育了危岩落石、采空区、高地应力、基底上拱、巨型岩溶、隧道涌水突泥、非煤有...
关键词：工程地质问题 不良地质 综合勘察 高速铁路 
贵南高铁朝阳隧道出口平导6.10突水突泥事件分析被引量：12
《中国岩溶》2022年第6期895-904,共10页付开隆 周羽 韦正雄 
2018年6月10日,朝阳隧道出口平导发生岩溶突水突泥,持续时间约1 h,突水突泥总量约1.6×10^(6) m^(3)。为完善施工掘进方案及排水方案,需分析突水突泥产生原因,评价后续施工带来的突水突泥风险,计算隧道涌水量。文章分析了隧道位置的地...
关键词：突水突泥 溶腔 暗河 原因分析 涌水量 朝阳隧道 
成渝中线高铁主要工程地质问题及减灾选线被引量：11
《铁道工程学报》2021年第12期13-18,共6页陈明浩 张广泽 丁文富 付开隆 王朋 
中铁二院科技研究开发计划课题(KSNQ202063);四川省重点研发项目(2019YFG0460)。
研究目的:成渝中线高铁位于四川盆地内,是继川藏铁路后推动时速400公里级高速铁路关键技术研究的新纪元工程,沿线工程地质和水文地质条件较为复杂,需要详细查明主要工程地质问题,开展减灾选线研究,从源头规避地质灾害风险,以期为成渝中...
关键词：成渝中线高铁 减灾选线 主要工程地质问题 线路方案 
峰丛洼地区隧道涌水量预测分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第10期36-40,共5页王志军 付开隆 李峰 
岩溶隧道的涌水量计算方法众多,但是各有利弊,对西南地区隧道正常涌水量及最大涌水量计算常常与施工及运营实际涌水量有较大偏差。本文结合贵南高铁九万大山一号隧道,通过对隧道岩溶水文地质、工程地质条件分析,对岩溶的发育特征与规律...
关键词：峰丛洼地 岩溶隧道 涌水量预测 水均衡法 洼地法 
高速铁路路基上拱变形危险性评价方法研究被引量：10
《铁道工程学报》2021年第10期31-36,共6页陈明浩 赵晓彦 张广泽 颜宏毅 付开隆 
中铁二院科技研究开发计划课题[KSNQ202063,KDNQ212034,YDNQ211104,KYY2019006(19-21)];四川省重点研发项目(2019YFG0460)。
研究目的:近年来,红层软岩地区高速铁路路堑基底上拱变形病害已严重影响铁路运营安全,迫切需要对基底上拱变形危险性进行准确预测,本文以既有高速铁路基底上拱病害为研究对象,通过分析基底上拱病害致灾主要因素,采用AHP-熵值法-专家打...
关键词：高速铁路 基底上拱 层次分析 熵 专家打分 
精密光学水准仪i角室内检校装置被引量：1
《科学技术创新》2021年第10期65-66,共2页陈科宇 陈子扬 王健 付开隆 杨爽 于飞 
2020年国家级大学生创新创业训练计划资助项目——202010225059。
水准仪在使用过程因为内部与外界环境条件(温度、湿度、震动)的变化,使固定十字丝的v形槽中的弹簧变形导致出现i角误差。目前,外校i角基本通过两种方法进行调试:第一种为平行光管法,但是平行光管仪器设备成本高;第二种是通过现场调试,...
关键词：水准仪I角 室内校校系统 环保 节约 
全选清除导出
共6页<123456>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部