线形

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高铁大跨连续刚构桥梁轨道线形控制技术研究
《建筑机械》2025年第5期323-326,共4页刘福星 黄文强 吕光辉 
调查发现高速铁路在轨道精调时,主跨125~168m间大跨度桥梁跨中区域线形不满足设计规范要求,基本上都是跨中线形下挠超过规范标准,且通过标准扣件调整无法满足轨道精调质量要求。文章对大跨度桥梁施工过程中的全因素进行分析,得出2期恒...
关键词：高速铁路桥梁 跨中线形下挠超标 现场试验 主跨168m连续刚构 
折线类建筑幕墙支承结构体系研究
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第5期147-150,共4页吴海丽 
近年来,随着国民经济的快速发展,建筑业作为国民经济的支柱产业也在稳步发展,幕墙作为建筑的外围护结构及装饰结构,已经成为现代商业建筑、高层、超高层建筑中不可或缺的部分。随着建筑幕墙种类和形式的多样化以及人们对美的不断追求,...
关键词：折线幕墙 支承结构 折线形叠层屋面系统 
大跨径预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工线形控制及受力性能研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第4期041-045,共5页马培栋 
在预应力砼连续刚构桥的建造中悬臂浇筑施工工艺运用非常广泛,但施工流程中的外在因素会对桥梁构造的线形和内力状态产生显著影响。为保障桥梁在施工与成桥后的线形符合设计规定,保证构造应力处于设计允许范围内,对桥梁悬臂施工期间的...
关键词：大跨径预应力混凝土连续刚构桥 悬臂施工 仿真分析 线形控制 
大高差超高墩连续刚构桥受力特性研究
《建筑技术》2025年第7期831-835,共5页邹兰林 宋伟伟 
以某4跨连续刚构桥为例,研究当桥墩高差较大时连续刚构桥的受力特性。研究发现,4跨连续刚构桥的受力主要集中在两个边墩上。温度荷载对桥梁影响较大,温升与温降对桥梁的作用完全相反,系统降温对桥梁的影响可通过系统升温反映。桥梁在温...
关键词：连续刚构桥 变截面 线形控制 弯矩差 
基于自适应的钢板组合梁施工线形控制技术研究
《工程建设与设计》2025年第7期142-144,共3页马志远 
针对现有东沟特大桥施工项目所需满足的建设高标准及复杂度要求,提出了一种基于自适应钢板的组合梁施工线形控制技术,实现了钢-混凝土组合桥梁的结构稳定性、材料经济性、应力合理性和施工便捷性。仿真试验结果表明:自适应的钢板组合梁...
关键词：自适应 钢板组合梁 线形控制 横向应力 腹式结构 
桥梁资讯
《世界桥梁》2025年第2期133-138,共6页刘海燕(编译) 张妮(编译) 殷梅子(编译) 王金枝(编译) 柳涛 周瑜 
日本北陆新干线金泽-敦贺主要桥梁日本北陆新干线以东京为起点,经过高崎、长野、上越、富山、金泽等,到达大阪,沿日本海线路全长约690km。东京-高崎间线路和上越新干线共用,高崎-长野间线路1997年10月、长野-金泽间线路2015年3月开通。...
关键词：桥面净宽 纵向坡度 横向坡度 平面线形 匝道桥 下行线 上行线 钢箱梁 
全局线形特征与局部结构特征约束的隧道激光雷达点云逆向参数化建模方法
《测绘工程》2025年第2期24-31,共8页张鹏阳 丁雨淋 郝蕊 胡翰 范文娜 程智博 孙安培 朱庆 
国家自然科学基金资助项目(42371436);中国铁道科学院基金资助项目(2022YJ057)。
隧道三维模型是隧道智能运维与精细化管控的重要基础,隧道结构复杂、构件多样,洞内空间狭小且相互遮挡,加之激光雷达点云细节缺失、几何特征不明显,导致逆向精准提取隧道规则结构参数困难。为此,提出了全局线形特征与局部结构特征约束...
关键词：激光雷达点云 逆向建模 参数化 隧道基元 
基于Blender二次开发的平转法施工桥梁线形监测方法研究
《交通科技》2025年第2期65-70,共6页李洋 何雄君 
湖北省交通运输厅科技项目(2022-11-2-8)资助。
桥梁平转施工过程中桥梁线形直接影桥梁的稳定性,而现有监测系统开发难度大、成本较高,故需要一种更为便捷、低成本的监测方式作为替代。基于三维模型处理平台Blender进行二次开发,将桥梁线形监测的主要内容集成在Blender的内嵌插件中显...
关键词：阈值预警 线形监测 Blender二次开发 平转法施工 
节段梁短线匹配法线形控制关键技术研究
《广东建材》2025年第4期149-151,共3页孙树茂 
节段梁短线匹配法线形控制技术广泛应用于桥梁、建筑等大型结构中,旨在解决节段梁在施工及使用过程中因变形、偏差引起的法线误差问题,确保结构的整体稳定性。本文针对节段梁短线匹配法线形控制的关键技术进行研究,提出了节段梁位移监...
关键词：节段梁 短线匹配法 线形控制关键技术 
海洋环境下大跨度连续钢箱梁桥施工关键技术
《世界桥梁》2025年第2期21-28,共8页崔一兵 
黄茅海跨海通道中引桥上部结构采用(6+5+5)×100 m分离式连续钢箱梁,下部结构采用群桩基础、深埋承台、整幅式TY型盖梁桥墩。海洋环境下台风多发,施工风险高。深埋承台最大设计水深约16.5 m,采用深水钢板桩围堰施工,围堰内支撑采用先支...
关键词：分离式钢箱梁 整幅式TY型盖梁 钢板桩围堰 钢筋部品 高空式托架 线形控制 智能化吊装 施工技术 
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