损伤容限法在直升机尾桨叶延寿中的应用  

Damage tolerant method applied to prolonging life of helicopter's auxiliary rotor

作　　者：周凯[1] 韩福辰[2] 金平[2] 

机构地区：[1]海军航空工程学院学员旅,烟台,264001 [2]海军航空工程学院青岛分院,青岛,266041

出　　处：《海军航空工程学院学报》2003年第2期249-252,共4页Journal of Naval Aeronautical and Astronautical University

摘　　要：阐明了在直升机动部件疲劳设计和寿命评估中,采用传统的安全寿命方法确定的使用寿命偏于保守.提出了应用损伤容限法于直升机尾桨叶延寿中,根据尾桨叶的疲劳危险部位具有一定的安全裂纹扩展的损伤容限特性,在加强使用中的检查维修的同时,可保证尾桨叶安全使用寿命延长.

关 键 词：损伤容限 直升机动部件 尾桨叶 

分 类 号：V215[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]