并联式混合动力电动轿车整车仿真研究  

Study on the Simulation of Parallel Hybrid Electric Passenger Car

作　　者：杨泽华 李峥 朱禹 徐平兴 

机构地区：[1]上海新代车辆技术有限公司,上海,200050 东风电动车辆技术有限公司,武汉,430056 东风电动车辆技术有限公司,武汉,430056 东风电动车辆技术有限公司,武汉,430056

出　　处：《系统仿真学报》2005年第z2期11-15,共5页Journal of System Simulation

摘　　要：MATLAB(r)& Simulink(r)在混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)的研究中得到了广泛的应用.可以利用它建立整车或部件的模型,这其中也包括很多基于此而开发的软件工具,例如美国国家可再生能源实验室基于MATLAB(r)& Simulink(r)开发了高级汽车仿真器ADVISOR.因其具有开放性而在全世界范围内得到了广泛的应用.基于此仿真软件,对并联式混合动力电动汽车整车仿真进行了研究,为实车的控制策略参数标定提出了一些参考的依据,可以有效降低试验费用和时间,具有一定的实用价值.

关 键 词：混合动力电动汽车 仿真 控制策略 参数优化 

分 类 号：TP391.9[自动化与计算机技术—计算机应用技术]