石佛沟特大桥抗震特性探讨  

作　　者：徐贤昭[1] 董继恩[1] 王欣南[1] 

机构地区：[1]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430052

出　　处：《中外公路》2010年第5期200-203,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：以石佛沟特大桥8联3×50 m先简支后结构连续预应力混凝土T梁为研究对象,采取有限元对其进行抗震特性计算。选取墩高较高的3联建立了空间有限元模型,按照两个阶段分别进行了自振特性、反应谱分析和时程分析。计算结果表明:该桥纵向刚度和横向刚度较柔,桥梁振动以纵向和横向振动为主,且第一阶模态为纵向振动;12#墩(过渡墩)墩底截面受力最为不利,可作为全桥抗震设计的控制截面。

关 键 词：抗震设计 自振特性 反应谱分析 时程分析 

分 类 号：U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程]