无信号控制环形交叉口的发展与启示  

作　　者：钱红波[1] 

机构地区：[1]上海海事大学交通运输学院,上海200135

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2011年第5期253-256,共4页

基　　金：国家自然科学基金项目(50808140);上海市教委科研创新项目(11YZ134);上海市重点学科建设项目(S30601)

摘　　要：为了克服国内对无信号控制环形交叉进行盲目改造的误区,从环形交叉口的起源与发展入手,通过对不同形式的无信号控制环形交叉口的优缺点进行对比分析,在总结国外的经验与教训的基础上,指出了不同的无信号控制环形交叉口的适用范围以及我国在无信号控制环形交叉口领域存在的问题,提出了相应的改善措施,在对常规环形交叉口进行改造时应采用入环车辆让行的规则以避免锁死现象的发生,采用进口道偏移的手段以降低入环车辆的速度以提高交叉口的安全性,增加进口道与环道的车道数以提高交叉口的通行能力。

关 键 词：交通工程 无信号控制环形交叉口 现代环形交叉口 交织理论 间隙接受理论 

分 类 号：U491.23[交通运输工程—交通运输规划与管理]