船舶靠泊操纵触岸风险评价方法的研究  

作　　者：尹飙 杨林家[2] 

机构地区：[1]营口港引航站,辽宁营口115007 [2]大连海事大学,辽宁大连116026

出　　处：《中国水运（下半月）》2011年第4期21-,86,共2页

摘　　要：大型LNG船将会成为21世纪海上资源开发的主要能源运输工具,其所停靠的泊位经常为栈桥式码头,一旦出现船舶触碰岸壁的情况,将会导致严重的后果。本文在借鉴国际通用风险评估分析过程的基础上,利用一阶船舶操纵运动仿真结合问卷调查的形式,对建立船舶靠泊操纵触岸风险评价方法进行了探讨,为引航员在港内安全引航提供重要参考。

关 键 词：LNG船 靠泊操纵 触岸风险评估 MMG建模 

分 类 号：U675.92[交通运输工程—船舶及航道工程]