靠泊操纵

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超大型船舶靠泊防城港广钢102泊位操纵方法
《珠江水运》2025年第5期26-28,共3页陈庆斌 
伴随着船舶大型化以及临港工业对于原材料进口需求的快速增长,防城港进港靠泊的超大型船舶越来越多,对于超大型船舶进港靠泊的引航安全也越来越受到海事部门、引航站以及港方的高度重视。本文简要介绍超大型船舶的操作特性,并结合笔者...
关键词：超大型船舶 防城港 靠泊操纵 
浅析30万吨油轮靠泊锦州港301泊位
《中国水运》2025年第3期118-120,共3页李春永 
本文聚焦于锦州港,介绍了锦州港航道及301码头的基本资料,着重阐述30万吨油轮在此港口的操纵要点。同时,针对捕鱼期、航道交汇、大风、冰期等特殊情况列出诸多注意事项,为驾引人员安全操作提供全面指引。
关键词：30万吨油轮 拖轮配备 进港操纵 靠泊操纵 
温州港乐清电厂码头靠泊操纵简介和风险分析
《中国水运》2025年第1期125-127,共3页张全利 黄迪 何为 
本文详细介绍了温州港乐清湾港区的概况、乐清电厂码头泊位情况、水文气象潮汐和航行条件,同时,对进港航道船舶航行及靠泊的风险进行了分析,包括偏离航道、商船与渔船碰撞、入泊时的风险以及船员心理和船舶故障等风险,并提出了相应的预...
关键词：乐清电厂码头 靠泊操纵 航行风险 
港外锚地船对船LNG加注作业靠泊操纵及风险控制
《航海技术》2024年第5期1-5,共5页缪岳明 郝永志 
相对于船舶靠码头作业,在港外锚地进行船对船液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)加注作业的靠泊风险更大。分析水文气象条件、靠泊时段的选择、拖船的运用和带缆方式等靠离泊关键因素,结合“库克山”号实船靠泊“新奥普陀”号实船...
关键词：液化天然气(LNG)船 船对船加注作业 靠泊操纵 风险控制 
强东北风中滚装船靠泊天津港N16泊位的风险与控制被引量：1
《天津航海》2024年第2期15-18,共4页杜俊 
为进一步提高强风中滚装船的靠泊安全性,选择天津港靠泊难度最大的新建专业滚装船泊位N16为目标泊位,以强东北风为作业条件,基于滚装船的结构特点和操纵特性,文章系统地分析了滚装船靠泊N16泊位过程中的操纵风险,提出了风险控制要点,并...
关键词：滚装船 强东北风 风险 靠泊操纵 
福州港江阴港区13C号泊位船舶的靠泊操纵
《水运管理》2024年第6期37-40,共4页廖冬捷 
分析研究影响福州港江阴港区壁头作业区万华化工码头13C号泊位船舶靠离泊安全、通航安全的各种因素,结合港区水文、气象条件,基于福州江阴港区泊位概况,从码头、拖船配备、船舶参数、风流等方面,确定影响船舶靠泊操纵的影响因素。根据...
关键词：福州港江阴港区 靠泊操纵 航行安全 
“CAPE”型散货船靠泊青岛大港安全操纵
《中国水运（下半月）》2024年第5期4-6,9,共4页刘洪相 
“CAPE”型散货船靠泊青岛大港安全操纵受到船东、港口管理部门、海事部门、引航部门的公共关注,分析了“CAPE”型散货船靠泊大港港区的重要性及操纵要点,提出了阶段化的引航计划,针对不同阶段给出了引航操纵的关键指标,为此类船舶靠泊...
关键词：“CAPE”散货船 青岛大港 靠泊操纵 
可调变距螺旋桨(左旋)船舶靠泊操纵特性浅析
《珠江水运》2024年第6期93-95,共3页马红明 
不同的船舶由于各自特点,存在不同的操纵特性。分析研究该特性产生的原因,进而掌握和利用其有利的一面,达到帮助驾驶人员安全操纵船舶的目的。本文针对一艘特定船舶在靠泊呈现的一种操纵特性,对其进行了原因分析。主要从影响船舶操纵的...
关键词：可调变距螺旋桨(左旋) 横向力 操纵特性 
LNG船舶进港靠泊操纵模拟仿真研究
《中国水运》2024年第1期131-133,共3页严虎 
LNG船舶属于危险品船,一旦发生水上交通事故,对港区这一特定水域影响巨大。因此,当LNG船进入盐城港滨海港区航行及靠泊作业时,为确保LNG船舶航行安全,通过本文构建基于风、流共同作用下LNG船舶漂移量数值计算模型及大型船舶操纵模拟器...
关键词：LNG船 盐城港 滨海港区 进港航行 模拟仿真 
锦州港中电投码头靠泊操纵探讨
《中国水运》2023年第8期129-131,共3页李春永 郭树林 
文本介绍锦州港航道和中电投码头的基本资料,船舶进港与靠泊操纵及其注意事项。
关键词：散货船 进港操纵 靠泊操纵 拖轮辅助操纵 
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