航行风险

作品数：82被引量：177H指数：7
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：张笛张金奋吴兵胡甚平高光强更多>>
相关机构：武汉理工大学大连海事大学上海海事大学长江引航中心更多>>
相关期刊：《科学通报》《海洋科学》《广州航海学院学报》《内燃机与配件》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金福建省自然科学基金中国交通教育研究会教育科学研究课题更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于船舶静态与动态信息的航行风险评估方法
《中国水运》2025年第6期16-18,共3页刘虎 郑永春 赵健 刘丙新 
水上交通安全直接关系到国际国内物流链供应链的畅通,是影响航运业高质量发展的决定性因素。精准化、智能化的船舶交通管理是水上交通安全重要保障手段。文中提出一种基于船舶动态与静态信息综合的航行风险评价方法,构建评价指标体系和...
关键词：定量估算 风险评估 模糊综合评价 
油气运输船舶航道航行风险实时预警方法研究
《舰船科学技术》2025年第3期77-81,共5页周宁 曹乐巍 
油气运输船舶装载着易燃易爆的油气资源,一旦发生事故,将带来极其严重的后果,故而船舶航行风险预警的精准性至关重要。鉴于航道航行风险具有动态变化的特点,提出油气运输船舶航道航行风险实时预警方法。该方法综合考虑航道自然环境因素...
关键词：油气运输船舶 航道航行风险 实时预警 正态云模型 
温州港乐清电厂码头靠泊操纵简介和风险分析
《中国水运》2025年第1期125-127,共3页张全利 黄迪 何为 
本文详细介绍了温州港乐清湾港区的概况、乐清电厂码头泊位情况、水文气象潮汐和航行条件,同时,对进港航道船舶航行及靠泊的风险进行了分析,包括偏离航道、商船与渔船碰撞、入泊时的风险以及船员心理和船舶故障等风险,并提出了相应的预...
关键词：乐清电厂码头 靠泊操纵 航行风险 
条帚门航道航行风险及应对措施探讨
《珠江水运》2025年第2期31-33,共3页东飞 李正鹏 杨晋杰 
条帚门航道是宁波舟山港核心港区的一条重要通道,随着该航道通航船舶数量持续增加,船舶通行安全压力日益增加。通过对条帚门航道概况介绍及航行风险分析,给出了保障船舶在条帚门航行安全的应对措施,以期对驾引人员有所帮助。
关键词：条帚门航道 航行风险 航行安全 
船舶环照号灯水平光弧分析
《中国船检》2024年第8期66-71,共6页宋志强 
《1972国际海上避碰规则》规定,有关号灯的各条规定应在日没到日出时以及在能见度不良的情况下从日出到日没时显示,并可在一切其他必要的情况下显示。船舶号灯是船舶航行安全最基本的保证,是对船舶航行状态及作业状态最直观和最有效的...
关键词：船舶航行安全 能见度不良 船舶号灯 正常航行 国际海上避碰规则 船级社 港口国检查 航行风险 
河北省大运河旅游航道船桥碰撞风险及应对措施探析
《中国水运》2024年第8期25-27,共3页赵家松 
本文介绍了河北省大运河旅游航道的特性,指出大运河旅游航道存在的船桥碰撞风险,分析了风险成因,提出了降低风险的解决思路及对策,对发展安全绿色的运河旅游是十分必要的。
关键词：运河旅游 船桥碰撞 航行风险 对策措施 
宁波舟山港岬角水域重载船舶操纵风险与对策被引量：1
《航海技术》2024年第4期8-12,共5页杨定照 苑冰 赵方斌 魏铭君 梅斌 
岬角水域潮流情况多变,是船舶出现操纵困难乃至短时失控的高发区域。通过调研引航员实践经历、事故险情案例,分析宁波舟山港核心港区三处典型岬角水域的地形、地貌、潮流等特点,模拟潮流对船舶操纵的影响,预判岬角水域的潜在操纵风险,...
关键词：岬角水域 船舶操纵 航行风险 对策 
鲅鱼圈港区冰期航行风险与应对措施
《世界海运》2024年第7期25-29,共5页贲锋 陈喜光 李伟峰 
船舶在鲅鱼圈港区冰期航行的安全问题是营口港、营口海事主管机关和营口引航站共同关注的重点问题。总结鲅鱼圈港区冰情特点,统计近四年港区的冰期航行事故,分析船舶在鲅鱼圈港区冰期航行的风险,从船舶航行、船员培训、航道信息化建设...
关键词：航行安全 冰区航行 冰情信息 护航拖轮 
铜鼓航道与伶仃航道交汇处航行风险分析及安全对策
《珠江水运》2024年第12期144-146,共3页赵英越 孙丽辉 
通过介绍铜鼓航道与伶仃航道交汇处基本概况,分析交汇处交通流特点及航行风险,从保障船舶航行安全方面提出应对策略,并根据区域内现有的交通流提出组织建议。
关键词：交汇处 航行风险 安全对策 交通流组织 
考虑极地船舶航行风险的A^(*)路径规划算法被引量：1
《中国航海》2024年第2期19-24,共6页张金奋 王志康 吴达 韩冰 
国家重点研发计划(2021YFC2801005);国家自然科学基金项目(51920105014,52071247);福建省自然科学基金(2022J01131710);广西重点研发计划项目(AB23026132)。
传统A^(*)算法没有考虑海冰带来的航行风险因素,无法直接应用于北极船舶路径规划。针对这一问题,引入极地航行限制评估风险指标系统(POLARIS)风险模型,通过分析网格化的海冰密集度和海冰厚度数据,建立北极通航风险模型,制作航行风险地图...
关键词：路径规划 海冰密集度 A^(*)算法 极地航行限制评估风险指标系统 通航风险 
全选清除导出
共9页<123456789>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部