我国集装箱海铁联运物流枢纽加权网络特性研究  

作　　者：崔迪[1] 

机构地区：[1]交通运输部水运科学研究院安全与应急技术研究中心,北京100088

出　　处：《中国水运（下半月）》2011年第8期43-44,104,共3页

摘　　要：文中运用物流网络复杂性相关理论与方法分析研究集装箱海铁联运物流枢纽网络加权后的权重特性,进一步结合集装箱海铁联运物流枢纽吞吐量的实际状况,重点研究我国集装箱海铁联运物流枢纽加权网络的权重特性及模块性,权重特性的研究可以提高集装箱海铁联运物流枢纽加权网络,针对突发事件(冰雪灾害天气、地震、核泄漏等)发生后集装箱海铁联运物流枢纽的应急运输保障。

关 键 词：海铁联运 集装箱物流枢纽 权重特性 模块性 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济]