崔迪

作品数：12被引量：19H指数：2
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发文主题：危险货物港区集装箱集装箱堆场码头更多>>
发文领域：经济管理自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《北京工业大学学报》《交通企业管理》《中国水运》《船海工程》更多>>
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基于模糊数学分析模型对港区突发应急疏散事件分析
《中国水运》2024年第6期27-29,共3页崔迪 李筠 
国家重点研发计划课题(2017YFC0803305)。
港区突发应急疏散事件风险类型复杂多样,单一风险类型的评估无法使港区突发应急疏散事件风险状态。为了综合评价港区突发人员应急疏散事件中的潜在安全风险等级,并保障组织的稳定运行,必须采取一系列合理且得体的风险防控和应急响应措...
关键词：港区 突发事件 模糊数学分析模型 
无线大功率海上溢油跟踪浮标监测技术改进
《船海工程》2020年第2期15-17,共3页崔迪 赵平 
国家科技支撑项目(2012BAC14B00,2012BAC14B05)。
为满足溢油应急工作的需要,改进无线充电式跟踪溢油浮标。目的是当海上溢油事故发生时,应急人员可根据预测的溢油漂移扩散的路径和影响的区域,一旦溢油污染到该水域,溢油应急指挥人员便可随时充电,通过该监测设备实时动态、及时准确监...
关键词：无线充电技术 溢油监测技术 溢油跟踪浮标 
大型行人步行设施紧急疏散标志设置被引量：6
《北京工业大学学报》2013年第6期914-919,共6页岳昊 邵春福 关宏志 崔迪 
国家自然科学基金资助项目(11172035);教育部基本科研业务费基金资助项目(2011JBM057)
为实现行人在紧急疏散过程中随时随处获取连贯的疏散标志指示信息,基于等边三角形划分空间平面的几何特征、疏散标志信息的服务半径和服务率,提出无障碍物设施"相切圆填充"的设置方法;基于行人疏散距离和疏散路径簇,提出存在障碍物设施...
关键词：公共安全 步行设施 紧急疏散 疏散标志 标志设置 
基于马尔科夫链的溢油事故应急救援船舶调度问题研究被引量：3
《中国水运（下半月）》2013年第3期24-25,共2页崔迪 张华 
文中针对溢油事故应急救援船舶调度问题进行了初步研究,根据溢油事故应急救援船舶调度特点及费用特征,采用马尔可夫决策模型过程,建立起在不确定环境下应急救援船舶调运优化模型。引入大连"7.16"溢油事故部分实际数据,采用Matlab语言计...
关键词：马尔科夫链 溢油 应急救援 
港口企业安全标准化建设的SWOT分析
《中国水运（下半月）》2012年第4期24-25,共2页崔迪 谢天生 程宵楠 蔡靖 俞维纫 
为促进港口企业安全标准化建设的全面推动,在针对港口企业安全标准化建设进行SWOT分析的基础上,提出加快港口企业安全标准化建设发展的若干建议。
关键词：SWOT分析 港口企业 安全标准化 
基于“无水港”架构的水路应急物流网络研究
《交通企业管理》2012年第2期62-63,共2页谢天生 崔迪 
随着区域经济快速增长，现代供应链物流和国际多式联运得到了迅猛发展，港口已经成为全球物流供应链中的重要节点。港口物流在国民经济发展中发挥着重要作用，也是国家重要的基础设施，然而有些突发性事件对港口提出了挑战。港口应急物...
关键词：无水港 应急物流 突发事件 内陆集聚地 措施 
港口客运站旅客大巴的应急调度路网优化问题的研究被引量：2
《中国水运（下半月）》2012年第2期72-72,74,共2页崔迪 谢天生 
对港口客运站实施科学有效的应急疏散策略对提高港口客运站交通应急响应能力和节约救援时间具有重要的作用。考虑到港口客运站旅客大巴应急调度过程的动态特性,采用动态应急交通分配方法来进行应急疏散。仿真算例结果表明所提出的应急...
关键词：港口客运站 应急管理 车辆应急疏散 
基于主成分分析法的港口企业安全管理要素研究被引量：2
《中国水运（下半月）》2011年第10期35-36,共2页崔迪 谢天生 
为了加强完善港口安全的有效管理,根据港口安全管理各因素重要性建立港口安全管理要素体系,探讨并运用主成分分析法针对港口安全影响因素评价指标体系进行要素分析。研究结果表明:危险作业场所安全管理及认可审查、安全生产监督管理体...
关键词：主成分分析法 港口企业 安全管理要素 指标体系 贡献率 
港区客运站旅客应急疏散“易冲突点”的研究被引量：1
《中国水运（下半月）》2011年第9期32-33,共2页崔迪 谢天生 
国家自然科学基金重点项目;国家重点基础研究发展规划等科研项目
港口客运站旅客疏散易冲突点问题的研究对于优化港口客运站设计和加强旅客应急有效管理措施,提高港口客运站旅客应急安全有重要意义。文中首先针对国内外旅客疏散的研究现状进行综述,讨论根据仿真模拟得出"易冲突点"的结果,进行港口客...
关键词：应急疏散 港口旅客 旅客安全 疏散时间 疏散标志 疏散冲突点 
我国集装箱海铁联运物流枢纽加权网络特性研究被引量：1
《中国水运（下半月）》2011年第8期43-44,104,共3页崔迪 
文中运用物流网络复杂性相关理论与方法分析研究集装箱海铁联运物流枢纽网络加权后的权重特性,进一步结合集装箱海铁联运物流枢纽吞吐量的实际状况,重点研究我国集装箱海铁联运物流枢纽加权网络的权重特性及模块性,权重特性的研究可以...
关键词：海铁联运 集装箱物流枢纽 权重特性 模块性 
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