李筠

作品数：5被引量：25H指数：3
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供职机构：交通运输部更多>>
发文主题：危险货物港区码头溢油存储介质更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程经济管理环境科学与工程更多>>
发文期刊：《交通建设与管理》《交通节能与环保》《中国水运》《海洋环境科学》更多>>
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基于模糊数学分析模型对港区突发应急疏散事件分析
《中国水运》2024年第6期27-29,共3页崔迪 李筠 
国家重点研发计划课题(2017YFC0803305)。
港区突发应急疏散事件风险类型复杂多样,单一风险类型的评估无法使港区突发应急疏散事件风险状态。为了综合评价港区突发人员应急疏散事件中的潜在安全风险等级,并保障组织的稳定运行,必须采取一系列合理且得体的风险防控和应急响应措...
关键词：港区 突发事件 模糊数学分析模型 
基于溢油轨迹和归宿模型的钦州湾溢油风险研究被引量：7
《交通节能与环保》2010年第1期19-24,共6页李筠 陈荣昌 颜惠民 
本文从环境敏感资源、船舶交通量及油品运量、事故案例等方面分析了钦州湾溢油风险现状及发展形势,并研究了溢油事故的危害和致因。本文将Oilmap溢油轨迹和归宿模型应用于钦州湾溢油风险研究,采用情景分析法假定溢油事故场景,并预测各...
关键词：Oilmap 溢油 风险 钦州湾 
海上溢油风化特性及化学分散效果的影响因素研究被引量：10
《海洋环境科学》1997年第3期40-45,共6页张秀芝 李筠 隋俨 王优生 张广海 程建军 
以渤海埕北油田Ｂ平台外输原油为对象，在人工模拟波浪下，研究原油特性随风化时间的变化在伴随着的化学分散效果的变化。本文同时研究了化学分散剂处理海上溢油的影响因素。研究结果对于决策溢油事故时能否使用分散剂，在什么时间、条...
关键词：海洋污染 溢油 风化 分散剂 
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