基于溢油轨迹和归宿模型的钦州湾溢油风险研究  

作　　者：李筠[1] 陈荣昌[1] 颜惠民 

机构地区：[1]交通部水运科学研究院,北京100088 [2]广西海事局危管防污处,广西南宁530028

出　　处：《交通节能与环保》2010年第1期19-24,共6页Transport Energy Conservation & Environmental Protection

摘　　要：本文从环境敏感资源、船舶交通量及油品运量、事故案例等方面分析了钦州湾溢油风险现状及发展形势,并研究了溢油事故的危害和致因。本文将Oilmap溢油轨迹和归宿模型应用于钦州湾溢油风险研究,采用情景分析法假定溢油事故场景,并预测各事故情景下,溢油到达岸线的时间、油膜扫海面积、污染岸线长度和着岸油量等指标。根据钦州湾溢油风险分析及事故后果模拟,提出了钦州湾溢油风险的防范措施。

关 键 词：Oilmap 溢油 风险 钦州湾 

分 类 号：U[交通运输工程]