沥青路面分层永久变形测试方法和设备研究  

作　　者：潘学政[1] 张洪亮[2] 

机构地区：[1]杭州市公路管理局,浙江杭州310004 [2]长安大学公路学院,陕西西安710064

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2011年第7期82-85,共4页

基　　金：浙江省交通运输厅科技计划项目(基于重复加载试验的沥青路面永久变形预估及防治技术研究;2009H20)

摘　　要：沥青路面永久变形产生于各个路面结构层,尤其是各沥青层。本文开发出高精度的分层车辙仪,由上沉降板、下沉降板以及两板之间的位移传感器等构件组成。分别修筑了普通沥青和RA改性沥青试验路,利用分层车辙仪测试了各沥青层的永久变形,并给出了测试方法和测试步骤。结果表明,分层车辙仪用于测试各沥青层的永久变形比较可行,RA改性沥青路段的永久变形比普通沥青路段的永久变形小,改性沥青可以明显地提高沥青路面的抗车辙能力。

关 键 词：道路工程 沥青路面 永久变形 车辙仪 RA改性沥青 

分 类 号：U[交通运输工程]