西平铁路(54+3×90+54)m刚构-连续梁设计  

Design of(54+3×90+54)-m Rigid-Frame Continuous Girder Bridge on Xi'an-Pingliang Railway

作　　者：杨正华[1] 

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043

出　　处：《铁道标准设计》2012年第9期64-67,共4页Railway Standard Design

摘　　要：西平铁路漠谷河2号大桥主桥采用刚构-连续梁的结构形式,最大墩高近70 m。采用有限元的分析方法,建立结构的计算模型,介绍其主要结构参数、计算方法及注意事项,结果表明各项指标均满足设计要求。The main bridge of Bridge No.2 at Mogu River is rigid-frame continuous girder.The maximum pier is about 70 m in height.By means of finite element program,the paper introduces the main structural parameters,analysis methods and other items.The results show that all items can meet design requirements.

关 键 词：铁路桥 刚构-连续梁 结构设计 计算模型 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]