杨正华

作品数：6被引量：38H指数：5
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供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：铁路桥M空间有限元模型斜拉桥动力特性更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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兰新高速铁路128 m简支系杆拱设计被引量：9
《铁道标准设计》2018年第7期74-81,共8页杨正华 
以兰新高速铁路乌鲁木齐河特大桥主桥128 m简支梁拱组合结构为工程背景,分析该桥设计面临的难点和控制因素,介绍该桥的结构设计,包括构造尺寸、设计步骤和相关刚度控制措施,并借助有限元软件开展动力和稳定等分析。结果表明:通过拱肋和...
关键词：铁路桥 简支梁 梁拱组合结构 系杆拱桥 结构设计 
地铁隧道下穿异型连续梁桩基托换设计被引量：8
《铁道标准设计》2018年第6期104-109,共6页杨正华 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科13-14)
西安北至机场城际轨道项目双线暗挖隧道下穿咸阳机场T3航站楼主线桥22-1和22-2桥墩共8根桩基,上部结构为异型变宽钢筋混凝土连续梁,为保证不中断既有桥梁交通,设计采用桩基主动托换方案,托换力达30 000 kN,托换梁计算跨度近20 m,工程复...
关键词：地铁 主动托换 托换梁 桩基 异型梁 桥墩 
西平铁路(54+3×90+54)m刚构-连续梁设计被引量：10
《铁道标准设计》2012年第9期64-67,共4页杨正华 
西平铁路漠谷河2号大桥主桥采用刚构-连续梁的结构形式,最大墩高近70 m。采用有限元的分析方法,建立结构的计算模型,介绍其主要结构参数、计算方法及注意事项,结果表明各项指标均满足设计要求。
关键词：铁路桥 刚构-连续梁 结构设计 计算模型 
哈大铁路客运专线新开河大桥138m钢箱叠拱过运架设备施工检算被引量：5
《铁道标准设计》2012年第5期93-95,共3页杨正华 
结合哈大客运专线1-138 m钢箱叠拱桥施工方案的设计,运用Midas有限元计算软件,分析运梁车过梁和架桥机架设箱梁过程中临时桥面系、桥面板的受力特点,为最终施工方案的制定提供依据,计算表明施工方案切实可行。
关键词：哈大客运专线 钢箱叠拱桥 运架设备 施工检算 
斜拉桥动力特性的参数化研究被引量：6
《山西建筑》2007年第36期304-305,共2页杨正华 
结合具体工程实例,着重从重力特性的角度,对斜拉桥的几种结构体系进行了分析比较,给出了它们的自振特点和影响规律,以促进斜拉桥振动特性的研究,从而为斜拉桥的设计提供参考。
关键词：斜拉桥 空间有限元模型 振型 自振周期 
斜拉桥动力特性的参数化研究
《科技交流》2007年第4期64-68,共5页杨正华 
斜拉桥的振动特性分析是研究斜拉桥结构动力行为的基础，它反映了斜拉桥的刚度指标．斜拉桥的结构型式多样，不同结构动力特性相差悬殊．本文着重从动力特性的角度，对几种结构体系进行了分析比较，给出了它们的自振特点和影响规律，为...
关键词：斜拉桥 空间有限元模型 振型 自振周期 
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