基于GSM-R切换分析的最小基站间距研究  

作　　者：赵旭[1] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司,工程师天津300251

出　　处：《铁路技术创新》2010年第5期89-91,共3页Railway Technical Innovation

摘　　要：正1概述随着武广高速铁路的开通运营,我国运营的高速列车也正式跨入时速350km的高速区间,标志着我国正式跨入高速铁路时代。作为保障高速行车的必要条件,GSM-R铁路专用移动通信系统的合理设计,

关 键 词：切换到 移动台 基站切换 高速铁路 信号强度 列控系统 采样时间 小区 切换时间 专用移动通信系统 

分 类 号：TN929.5[电子电信—通信与信息系统]