检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:卢炳奇[1] 李勇进[2] 王旭东[3] 赵建玉[1]
机构地区:[1]济南大学自动化与电气工程学院,山东济南250022 [2]山东省交通规划设计院,山东济南250031 [3]济南东测试验机技术有限公司,山东济南250022
出 处:《济南大学学报(自然科学版)》2013年第1期34-37,共4页Journal of University of Jinan(Science and Technology)
基 金:山东省科技发展计划(2012GGB01142);济南市科技发展计划(20100418)
摘 要:为检测加固的桥面板的疲劳寿命,设计以电液伺服系统为核心的桥面板加固疲劳试验系统。采用电液伺服技术实现主机设计,结合PID+F调节控制算法,解决大型试件在进行动态疲劳试验时因材料性能变化而造成的控制不稳定性。试验系统采用WinPWS测控软件,实现无人值班自动存储数据,控制模式实现平滑无扰切换。该系统已经成功应用于工业测试,具有抗干扰能力强,动、静态控制性能稳定等优点。In order to detect the fatigue life of bridge reinforcement panel,we design a fatigue testing system with a electro-hydraulic servo system as the central device.The host controller designed by electro-hydraulic servo technology,combining with the PID+F adjust-control algorithm,solves the instability of large specimens due to the changes of material properties during dynamic fatigue test.Using WinPWs monitoring and control software,the system can store data unattended automatically and switch the control mode smoothly.The system has been successfully used in industrial testing,with advantages of strong anti-jamming capability,dynamic and static control,and stable performance.
关 键 词:桥面板加固 电液伺服 疲劳试验 PID+F调节控制
分 类 号:U443.31[建筑科学—桥梁与隧道工程] U446.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.63