大西客运专线上白隧道穿越粉细砂层超前支护方案探讨  

作　　者：侯军红[1] 曾青[1] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251

出　　处：《铁道标准设计》2012年第S1期12-14,共3页Railway Standard Design

摘　　要：上白隧道设计为单洞双线隧道,隧道洞身穿越砂层为第四系上更新统和中更新统砂层,该砂层位于新老黄土中,以夹层形式出现,厚度不均,在隧道不同部位均能遇到。此类砂层灵敏度高,触变性强,在施工过程中,造成扰动,极易引起漏砂及涌砂。针对上白隧道砂层开挖困难,多次发生拱部漏砂、掌子面涌砂、进度缓慢的情况,研究提出了密排小导管注浆方案、洞内超前深孔注浆预加固方案以及水平旋喷桩方案。经综合比较,推荐采用能有效控制漏砂、涌砂的洞内超前水平旋喷桩方案。

关 键 词：客运专线 隧道 粉细砂层 超前支护 水平旋喷桩 

分 类 号：U2[交通运输工程—道路与铁道工程]