高速公路路基加宽引起的地基沉降特性研究  

作　　者：高巨田 贾志清[1] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2009年第4期95-96,共2页

摘　　要：文章针对软土地基上高速公路加宽工程中路基变形特性和差异沉降标准进行了深入研究。首先假定地基为Biot介质,根据加宽路堤荷载作用下得到了瞬时沉降、固结沉降和最终沉降的解析式。得到了加宽路堤在梯形荷载作用下的特性,认为地表沉降呈现老路堤中心最小、加宽路堤断面形心垂线位置最大的分布形式。

关 键 词：道路工程 软土地基 路堤加宽 附加应力 差异沉降 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]