运营地铁内空气品质的计算模型及时空变化特性分析  

Calculation Model and Variation Characteristics of Air Quality in Operating Metro Works

作　　者：杨伟超[1] 彭立敏[1] 施成华[1] 雷明锋[1] 赵丹[1] 

机构地区：[1]中南大学土木建筑学院

出　　处：《隧道建设》2010年第S1期133-137,共5页Tunnel Construction

摘　　要：采用室内污染物的多箱物理模型,建立地铁内空气污染物的平衡方程,并对其可靠性进行分析。结合地铁客流量随时间的变化规律,对站台和区间隧道内CO2浓度的变化特性进行分析和评价。结果表明:在地铁的正常运营时段,站台内污染物浓度比较稳定,且空气品质较好;而区间隧道内的污染物浓度随客流量变化而变化,且空气品质较差。增加新风通入量可整体提高区间隧道内空气的品质。采用室内污染物的多箱物理模型,建立地铁内空气污染物的平衡方程,并对其可靠性进行分析。结合地铁客流量随时间的变化规律,对站台和区间隧道内CO2浓度的变化特性进行分析和评价。结果表明:在地铁的正常运营时段,站台内污染物浓度比较稳定,且空气品质较好;而区间隧道内的污染物浓度随客流量变化而变化,且空气品质较差。增加新风通入量可整体提高区间隧道内空气的品质。

关 键 词：地铁 空气品质 污染物 通风 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]