汽车半轴杆部螺旋开裂分析  

Cracking analyses of semiaxis perch screw

作　　者：齐飞[1] 刘柯军[1] 

机构地区：[1]中国第一汽车集团公司技术中心材料部,吉林长春130011

出　　处：《金属热处理》2011年第S1期73-76,共4页Heat Treatment of Metals

摘　　要：对某汽车半轴静扭试验的螺旋型脆性开裂模式进行分析。结果表明,由于半轴材料中存在有聚集性分布的夹杂物引起了淬火开裂,导致了半轴在静扭试验中发生脆性断裂;沿感应淬火层发生的螺旋形脆性开裂,裂纹源可能与断口相距甚远,需要按"人字形"花样逆向寻找。对某汽车半轴静扭试验的螺旋型脆性开裂模式进行分析。结果表明,由于半轴材料中存在有聚集性分布的夹杂物引起了淬火开裂,导致了半轴在静扭试验中发生脆性断裂;沿感应淬火层发生的螺旋形脆性开裂,裂纹源可能与断口相距甚远,需要按"人字形"花样逆向寻找。

关 键 词：半轴 脆性开裂 淬火裂纹 夹杂物 

分 类 号：TG15[金属学及工艺—热处理]