刘柯军

作品数:17被引量:54H指数:5
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发文主题:半轴开裂分析挺柱疲劳开裂汽车半轴更多>>
发文领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
发文期刊:《材料热处理学报》《汽车工艺与材料》《金属热处理》《理化检验(物理分册)》更多>>
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回火温度对42CrMo钢超高周疲劳行为的影响被引量:6
《材料热处理学报》2014年第S1期175-180,共6页窦强将 赵子华 聂宝华 马婧 刘柯军 张峥 
利用超声疲劳试验方法研究了不同回火温度对汽车轴用42CrMo调质钢疲劳性能的影响以及其裂纹萌生机理。结果表明,42CrMo调质钢的疲劳S-N曲线在106~109cyc范围内存在平台,490℃回火后109cyc的疲劳极限为600 MPa,520℃回火后109cyc的疲劳...
关键词:42CRMO钢 回火温度 超高周疲劳 Al2O3夹杂 
汽车半轴杆部螺旋开裂分析被引量:1
《金属热处理》2011年第S1期73-76,共4页齐飞 刘柯军 
对某汽车半轴静扭试验的螺旋型脆性开裂模式进行分析。结果表明,由于半轴材料中存在有聚集性分布的夹杂物引起了淬火开裂,导致了半轴在静扭试验中发生脆性断裂;沿感应淬火层发生的螺旋形脆性开裂,裂纹源可能与断口相距甚远,需要按"人字...
关键词:半轴 脆性开裂 淬火裂纹 夹杂物 
铝散热器水管开裂原因分析被引量:5
《金属热处理》2011年第S1期80-82,共3页庄华晔 刘柯军 
卡车铝散热器发生水管开裂漏水现象,经分析为热疲劳性质的开裂;引起疲劳的原因主要是散热器工作中结构各部位的热膨胀的相互制约引发的不均匀性的结果。
关键词:散热器 热疲劳 
动力转向泵壳体开裂原因分析
《汽车工艺与材料》2011年第3期28-31,共4页邹德志 刘柯军 李伟 
装配在某商用车型上的动力转向泵壳体偶尔会出现相同位置的开裂情况,对汽车的正常行驶带来安全隐患且造成一定的经济损失。对典型动力转向泵失效案例进行断口特征、裂纹形貌、磨损性质、材料及性能分析,查明其失效原因,可以为零件的设...
关键词:动力转向泵 壳体 开裂 原因 
轮边减速桥行星齿轮材料及工艺研究
《汽车工艺与材料》2011年第1期50-53,共4页徐香秋 刘柯军 李国臣 李贞子 袁照丹 王林国 
轮边减速桥的结构特点是,行星减速机构的齿轮等各零部件之间的配合精度要求很高,不能有偏载现象发生。为了保证轮边减速桥的性能,行星轮要选择强度高、韧性好、热处理变形小的材料来制造。为此,开发了FAS3218H窄淬透性、低氧含量的齿轮...
关键词:行星齿轮 材料 工艺 
高强度零部件延迟开裂组织敏感性机理的探讨被引量:7
《汽车工艺与材料》2010年第5期19-23,共5页刘柯军 张吉吉 徐香秋 高伟 
汽车高强度零部件的种类很多,其中有一类零件承受着组织转变或装配工艺带来的持续恒定的应力,在特定的组织和应力的作用下具有延迟开裂的倾向,同时也具有对氢的敏感性。这种延迟开裂的首要或是必要的条件是对马氏体及其不充分回火组织...
关键词:延迟开裂 组织转变 敏感性 零部件 高强度 机理 滑移模型 装配工艺 
汽车薄小弹性类零件延迟开裂分析
《汽车工艺与材料》2009年第10期43-44,共2页苏瑛 徐香秋 潘艳春 刘柯军 
针对经常发生的薄小弹性零部件的延迟开裂失效分析问题进行了讨论,明确了致裂的影响因素。在有针对性的检验分析过程中,提出了产品图纸的标注和检验方法的不合理性等问题,制定了相关的企业标准并将其应用,使该问题得到了有效的控制。
关键词:延迟开裂 开裂分析 弹性 零件 汽车 失效分析 影响因素 检验分析 
冷激合金铸铁挺柱失效分析
《汽车工艺与材料》2009年第9期62-63,共2页应善强 常连霞 刘柯军 
挺柱是发动机配气机构中的重要件,挺柱台面与进、排气凸轮接合,分别承受着滚动和一定的滑动摩擦作用.材料广泛地采用合金铸铁,摩擦面采用激冷的白口铁强化以保证该部位具有良好的摩擦、磨损性能。目前,国内的冷激铸铁的化学成分与...
关键词:冷激合金铸铁 挺柱 失效分析 摩擦作用 配气机构 磨损性能 化学成分 冷激铸铁 
发动机凸轮轴疲劳断裂分析被引量:3
《汽车工艺与材料》2009年第1期43-44,共2页邹德志 刘柯军 
凸轮轴是汽车发动机配气机构中的重要零部件,工作过程中承受较为恒定的弯曲和扭曲载荷,气门凸轮与挺柱之间和主轴颈与气缸盖轴承之间是滑动摩擦,且后者为润滑油强制润滑。凸轮轴材料为QT450,凸轮和主轴颈表面感应淬火。气缸盖及凸...
关键词:汽车发动机 凸轮轴 断裂分析 铝合金材料 疲劳 配气机构 滑动摩擦 强制润滑 
汽车仪表板气囊盖断裂原因分析
《汽车工艺与材料》2008年第3期29-30,共2页宋起峰 刘柯军 安慧 
对某轿车气囊在爆破过程中仪表板气囊盖板产生断裂的原因进行了分析,通过改进成形工艺,避免零件主要受力部位产生局部的缩颈变形,解决了开裂问题。
关键词:断裂原因分析 汽车仪表板 气囊 成形工艺 受力部位 轿车 
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