35CrMo钢托轮轴断裂原因分析  

Fracture analysis of 35CrMo steel supporting wheel shaft

作　　者：王志明[1] 尚尔峰[1] 王亚勤[1] 

机构地区：[1]沈阳铸造研究所,辽宁沈阳110022

出　　处：《金属热处理》2011年第S1期307-310,共4页Heat Treatment of Metals

摘　　要：采用宏观、微观及SEM等检测方法,对35CrMo钢托轮轴断裂原因进行了检测分析。结果表明,由于托轮轴锻造过程中始锻及终锻温度过高,造成锻件严重过热,晶粒粗大,使其力学性能低R下p0.2,、AKU低于标准规定,尤其是冲击吸收能A量KU远低于标准值。当托轮轴运行时,在轴心缺陷区域产生应力集中引发裂纹源,导致托轮轴瞬时脆性开裂。采用宏观、微观及SEM等检测方法,对35CrMo钢托轮轴断裂原因进行了检测分析。结果表明,由于托轮轴锻造过程中始锻及终锻温度过高,造成锻件严重过热,晶粒粗大,使其力学性能低R下p0.2,、AKU低于标准规定,尤其是冲击吸收能A量KU远低于标准值。当托轮轴运行时,在轴心缺陷区域产生应力集中引发裂纹源,导致托轮轴瞬时脆性开裂。

关 键 词：托轮轴 锻造 晶粒度 过热 冲击吸收能量 

分 类 号：TG15[金属学及工艺—热处理]