过热

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电涡流缓速器过热问题探讨研究
《工程机械》2025年第5期40-43,I0003,共5页许涛 
电涡流缓速器利用电磁学原理,将车辆的动能转化为热能消耗,实现车辆的减速和制动。在实际使用过程中,缓速器过热问题成为制约其性能发挥和应用范围的关键因素。探讨在非公路宽体自卸车上电涡流缓速器过热的原因、影响以及防范措施,旨在...
关键词：电涡流缓速器 过热 散热技术 热衰退 制动性能 
电站厂用变高压开关柜设备接头过热成因分析与处理
《水电与新能源》2025年第4期87-89,共3页郑有全 
高压开关柜接头异常发热是设备运行过程中常见的问题,如果不及时处理,可能会发展为严重的故障,甚至导致设备损坏。结合故障排查,分析了某厂用变高压开关柜设备接头过热的成因,提出了相应的处理方法,为类似故障的预防和处理提供了借鉴案例。
关键词：水轮发电机 接头 过热 缺陷 原因分析 
大容量变压器油箱屏蔽结构对杂散损耗影响的研究
《电工电气》2025年第4期64-69,共6页佘炎松 王建民 赵峰 刘玉芝 杜振斌 刘涛 
河北省科技重大专项项目(22282102z)。
为了降低大容量变压器结构件杂散损耗和预防局部过热,针对大容量油浸式变压器高压侧油箱中部出线结构特点,建立了合理的三维有限元仿真模型,分别计算和分析了油箱采用铜屏蔽、竖向磁屏蔽与横向磁屏蔽三种结构对其漏磁场及结构件杂散损...
关键词：大容量变压器 屏蔽结构 漏磁场 杂散损耗 局部过热 
液体硝酸铵充装站搬迁建设
《氮肥与合成气》2025年第4期3-7,共5页陈春祥 
液体硝酸铵充装站的设计与建设对于硝酸铵的安全管理至关重要。详细探讨了液体硝酸铵的安全性,包括pH及杂质、氯离子对硝酸铵溶液分解的影响,以及氯离子与硝酸的协同效应。基于此,提出了液体硝酸铵充装站的设计方案,涵盖建设内容、布置...
关键词：硝酸铵充装站 贮罐 过热 降温 搅拌 氯离子 PH 
飞机液压系统油箱过热现象的分析与决策
《中国民用航空》2025年第4期46-48,共3页叶果 
现代商用飞机都装有液压系统。飞机液压系统利用油液在管路内传递动力,从而实现飞机部件的机械运动,它具有传递功率大、反应速度快、稳定性高和切换频繁等优点。液压系统的工作是通过对液压油进行压力调爷和控制,来驱动相应的执行机构,...
关键词：飞机 蓝液压系统 A320系列 绿液压系统 油箱过热 
面向船舶余热回收的TEG-ORC联合循环变底循环比及过热工况输出性能研究
《太阳能学报》2025年第3期73-82,共10页孙德平 李怡然 乔广超 石飞雄 封星 柳长昕 
国家自然科学基金面上项目(52271357)。
选用R245fa作为有机朗肯循环(ORC)底循环工质,比较工质在饱和蒸汽状态与过热蒸汽状态时的联合循环系统性能,并研究特定过热度工况下TEG/ORC底循环比的变化对系统性能的影响。试验结果表明,在TEG-ORC联合循环中,提高工质过热度能提高系...
关键词：船舶余热 梯级回收 过热蒸汽状态 TEG-ORC联合循环 底循环比 
变电站的无线智能感温装置系统设计
《农村电工》2025年第3期39-40,共2页王新章 姚永杰 
变电站设备复杂多样,涵盖多种电压等级,长期满负荷、大电流运行,站用开关柜、电容、管形母线连接处等可能存在过热现象。及时追踪其温升趋势可以帮助运维人员掌握带电设备运行情况,在设备出现故障前迅速做出判断,及时对隐患设备进行隔...
关键词：开关柜 变电站设备 带电运行 电压等级 管形母线 电网事故 过热现象 人工测量 
电站锅炉水冷壁爆管失效分析及预防措施
《化学工程与装备》2025年第3期112-114,共3页王小林 王毅 谭凯芬 曾其海 
利用电火花直读光谱仪、布氏硬度计、拉伸试验机、金相显微镜等仪器设备对广西某电站锅炉水冷壁爆管失效进行了分析。失效原因为水冷壁管由于短时过热导致金相组织发生球化现象,性能急剧下降并在管内压的作用下发生不规则的胀粗,进而管...
关键词：电站锅炉 水冷壁管 过热 失效分析 
基于改进YOLOv11n的轻量级电力设备过热故障红外图像检测算法
《湖北民族大学学报(自然科学版)》2025年第1期114-118,140,共6页周运磊 董效杰 刘三军 刘承毅 
国家自然科学基金项目(61961016)。
针对背景复杂的变电站电力设备过热故障红外图像难以检测的问题,提出了改进你只看一次11纳米版(you only look once version 11 nano, YOLOv11n)算法。首先,采用轻量级跨尺度特征融合模块(cross-scale feature fusion module, CCFM)改...
关键词：红外图像 YOLOv11n 过热故障检测 CCFM C3k2-SAConv C2BF 
基于双离合变速器的起步控制优化研究
《汽车技术》2025年第3期56-62,共7页龚君 李滨 熊斌 陈裕棋 
针对某双离合变速器(DCT)车型在极限工况下前进挡(Drive)D1挡起步的离合器过热问题,提出用双离合起步的控制方法来提升车辆的爬坡和脱困性能。通过分析硬件结构条件、离合器片温度模型和DCT起步具体过程,在起步稳速阶段使用D2挡离合器...
关键词：双离合变速器 双离合起步 DCT过热 
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