电涡流缓速器

作品数:317被引量:362H指数:11
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相关机构:泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司东南大学江苏大学北京工业大学更多>>
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井下运输车辆电涡流缓速器结构优化
《工矿自动化》2024年第S01期187-190,199,共5页马忠辉 
随着智能化装备在煤矿井下的深入应用,智能化车辆为井下运输系统的稳定高效运行提供了有力条件。电涡流缓速器是井下运输车辆辅助制动装置之一。介绍了电涡流缓速器的机械结构,推导了电涡流缓速器制动力矩计算公式,并以此为依据分析了...
关键词:井下运输车辆 电涡流缓速器 扇形励磁 散热分析 结构优化 
电涡流缓速器优化设计与制动性能分析被引量:1
《合肥工业大学学报(自然科学版)》2024年第1期21-27,共7页郑红梅 边尚琪 查传婷 沈浩 陈华 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51705499)。
文章在考虑去磁效应的基础上建立电涡流缓速器数学计算模型,采用涡流折算系数法求出闭合磁路磁感应强度,推导出电涡流缓速器电磁制动力矩表达式;在某汽车制动系统有限公司现有产品的基础上,将圆形极柱优化设计为扇形极柱,并利用Maxwell...
关键词:电涡流缓速器 扇形极柱 制动力矩提升 仿真分析 台架试验 
基于辅助制动的商用车鼓式制动器热固耦合分析
《河南工学院学报》2023年第3期13-17,共5页常成 王红霞 袁霞 
河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目(232102241029);河南省高等学校重点科研项目(22B460005);河南工学院教育教学改革研究与实践项目(CLGC-2021004);河南工学院创新教育课程项目(CX-2021-016);河南省教育科学规划课题(2022YB0315)。
以装配有电涡流缓速器的客车为研究对象,对其鼓式制动器进行热固耦合分析。分析建立了整车制动状态动力学模型,并对所用的鼓式制动器工作原理进行了分析计算。利用相关参数建立鼓式制动器有限元简化模型,对电涡流缓速器不同档位下的后...
关键词:商用车 电涡流缓速器 鼓式制动器 热固耦合 
基于故障诊断的电涡流缓速器有限元模态分析及试验研究
《建设机械技术与管理》2023年第1期98-101,共4页部绍明 刘海艳 李成 
2022年湖南省教育厅科学研究项目(编号:22C1438);2022年长沙民政职业技术学院教研教改项目(编号:2022-39-12)。
针对缓速器开裂问题,对缓速器进行有限元模态分析,得到其固有频率和振型,并利用振动测试分析系统进行了测试试验对比分析,将两种方法得到的结果进行了对比,试验结果较好地验证了理论模型的正确性,找出了缓速器开裂的主要原因,为缓速器...
关键词:缓速器 有限元法 模态分析 模态试验 
卡车匹配中置电涡流缓速器设计及应用研究被引量:1
《汽车测试报告》2023年第4期16-18,共3页张陇平 赵岩 
电涡流缓速器主要由内置线圈的定子和与传动轴连接的转子组成,二者之间有间隙。当电流通过定子的内置线圈时,内置线圈产生磁场,对在此磁场中旋转的转子产生相反方向的作用力,阻止转子转动,即阻止传动轴转动,实现车辆减速功能。目前开发...
关键词:卡车电涡流缓速器 传动轴设计 悬置设计 
齿形线圈励磁的新型电涡流缓速器电磁特性被引量:2
《兵工学报》2023年第1期290-297,共8页田金山 宁克焱 庞惠仁 兰海 帅志斌 毛宁 盖江涛 周广明 
国防科技重点实验室基金项目(61422132102)。
针对重载车辆用快响应、易控电涡流缓速器功率密度低的问题,提出一种利用轴向凸起的齿形线圈构建三维磁路,并通过过励磁设计抑制去磁效应的新型电涡流缓速器。应用有限元技术,建立新型高能电缓与传统端面磁路、轴面磁路电缓稳态、似稳...
关键词:辅助制动 电涡流缓速器 磁路 过励磁 
线圈水冷式电涡流缓速器磁热分析与试验被引量:2
《北京工业大学学报》2022年第11期1122-1131,共10页叶乐志 李祥利 李德胜 
北京市教育委员会科技计划资助项目(KM201710005010);国家自然科学基金资助项目(51741701)。
我国山区卡车存在长时间下坡制动负荷大的问题,由于液力缓速器成本高和电涡流缓速器持续制动转矩热衰退严重,导致缓速器在卡车上推广缓慢.提出了一种线圈水冷式电涡流缓速器,将发热的缓速器定子和励磁线圈都设计为水冷结构,从而解决了...
关键词:电涡流缓速器 汽车制动 磁热分析 线圈水冷 制动转矩 电磁仿真 
电涡流缓速器加载性能研究
《拖拉机与农用运输车》2021年第5期13-16,28,共5页赵亚燊 王露 陈彤 
缓速器利用电磁感应原理进行加载,作为加载单元,具有惯性低、体积小、可控性强且无需外接负载、控制精度高的优点,成为移动测功机的理想选择,但目前缓速器主要用于载货汽车辅助制动系统,尚无其作为测功机性能的完善数据。本文针对此问...
关键词:缓速器 测功机 加载性能 
径向构造电液复合缓速器制动特性被引量:1
《北京工业大学学报》2021年第6期573-580,共8页李德胜 田金山 宁克焱 叶乐志 张凯 
国家自然科学基金资助项目(51777003);北京市博士后科研活动经费资助项目(Q6001015201802)。
为保证在长下坡工况时的安全行驶,重载车辆普遍安装液力缓速器或电涡流缓速器.液力缓速器(液缓)低速特性差,单独使用难以满足重载车辆在低车速下长坡时对辅助制动系统的需求,而电涡流缓速器(电缓)在高速时扭矩小,由此得出:电缓与液缓两...
关键词:辅助制动 液力缓速器 电涡流缓速器 台架制动试验 动力学分析 响应时间 
电涡流缓速器在营运客车中的应用分析被引量:2
《重型汽车》2021年第2期34-35,共2页蔡鹏飞 
梳理了电涡流缓速器的法规现状、工作原理、安装方式,阐述了电涡流缓速器在营运客车中的应用情况,并分析了其在营运客车中的评价指标。
关键词:电涡流缓速器 营运货车 应用分析 评价指标 
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