VISSIM微观仿真系统在高架路设计中的应用  

Microscopic Simulation System VISSIM and Its Application to Expressway

作　　者：包佳佳 刘琪 

机构地区：[1]上海市城市建设设计研究院,上海200125

出　　处：《上海交通大学学报》2011年第S1期90-92,96,共4页Journal of Shanghai Jiaotong University

摘　　要：以上海嘉闵高架路的设计为背景,利用VISSIM微观仿真系统对高架快速路集散车道的设置形式进行仿真研究,并以交织速度为评价指标进行量化评价.结果表明:集散车道取不同长度、集散车道与上下匝道之间是否设置变速车道对道路拥堵有着不同程度的影响;集散车道与上下匝道之间设置变速车道,可以明显缓解拥堵状况.以上海嘉闵高架路的设计为背景,利用VISSIM微观仿真系统对高架快速路集散车道的设置形式进行仿真研究,并以交织速度为评价指标进行量化评价.结果表明:集散车道取不同长度、集散车道与上下匝道之间是否设置变速车道对道路拥堵有着不同程度的影响;集散车道与上下匝道之间设置变速车道,可以明显缓解拥堵状况.

关 键 词：VISSIM 高架快速路 集散车道 

分 类 号：N55[自然科学总论]