集散车道

作品数：37被引量：57H指数：4
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：李开迪陈雨人彭余华王华陈荣生更多>>
相关机构：长安大学同济大学上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司东南大学更多>>
相关期刊：《当代建设》《交通工程》《科学技术与工程》《建材发展导向》更多>>
相关基金：广东省交通厅科技项目陕西省教育厅科研计划项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
小间距错位交叉复合式互通设计方案
《湖南交通科技》2024年第4期88-92,共5页王力伟 程梦筠 顿署杰 张胜平 
以房县至五峰高速公路起点互通设计为例,对小间距错位交叉互通式立交型式及适应条件进行分析。辅助车道整体式复合互通设计方案,应对交织区通行能力及出口匝道-主线连接处通行能力进行分析;集散车道分离式复合互通方案,虽然其匝道工程...
关键词：小间距错位交叉 复合式互通 辅助车道 集散车道 
复合式立交集散车道新型布设方案研究
《国防交通工程与技术》2024年第5期12-15,6,共5页张旺 龚子园 
以沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡段改扩建工程中的鹰潭东复合式互通式立体交叉改扩建项目为研究对象,从互通现状、交通量预测及通行能力分析,确定三个比选方案,通过对三个设计方案优缺点及各指标具体数据的比较,提出一种改进优化集散车道...
关键词：高速公路 改扩建 复合式互通 集散车道 接线方案 
东乡复合式互通立交改扩建方案研究
《交通工程》2024年第9期92-98,共7页张旺 
以沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡段改扩建工程中东乡复合式互通立交改扩建项目为研究对象,对互通现状存在的问题、交通量的预测及车道数平衡等分析,提出3个改扩建方案,即方案1以集散车道的方式连接与方案2、方案3以分离车道的方式连接的比...
关键词：高速公路 改扩建 复合式互通立交 集散车道 分离车道 
复合互通式立体交叉设计要点概述
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2023年第11期056-059,共4页张晗 
当上一互通式立体交叉加速车道渐变段终点至下一互通式立体交叉减速车道渐变段起点的间距不满足车辆交织距离且经过论证必须设置时,将两处节点合并设置的立体交叉称为复合互通式立体交叉,复合互通式立体交叉设计时首先需将2处单体立体...
关键词：复合互通式立体交叉 辅助车道 集散车道 
高速公路集散车道交织段通行能力分析
《中国科技期刊数据库 工业A》2023年第4期1-4,共4页李劲松 
随着交通建设的发展,高速公路路网越来越密,在枢纽互通处,往往前后都有已建的立交、服务区、停车区,复合立交数量越来越多,在公路路线设计规范对复合式互通式立体交叉的交织段长度和连接方式做出了明确规定。在工程实践中,通过对交织段...
关键词：高速公路 复合立交 集散车道 交织段 距离 
晋中市东外环快速路工程设计要点分析
《城市道桥与防洪》2019年第11期14-17,m0005,共5页袁美俊 
以晋中市东外环快速路工程为例,分析了项目的规划定位及建设的迫切性,介绍了东外环快速路的总体方案,包含建设形式、总体布置、道路断面等。重点论述了道路平面线位的优化设计、关键节点的立交方案确定、集散车道在小间距出人口设计中...
关键词：快速路 总体设计 立交设计 集散车道 
互通立交集散车道交织区通行能力提升措施被引量：1
《交通与运输》2019年第3期44-47,共4页吕天华 
设置集散车道是互通立交的常规设计方法,为提升集散车道交织区的通行能力、改善整个立交的运行状况,以杭州通彩立交方案设计为例,通过增加交织区长度、设置剪刀叉匝道、设置隔离设施等措施,对交织区的行车条件进行改善,并根据道路通行...
关键词：通行能力 交织区 集散车道 互通立交 
城市快速路集散车道主线最小长度探究
《建材发展导向》2019年第6期28-29,共2页钱军 
集散车道能有效提高城市快速路的通行能力。针对现行规范中缺乏最小长度的具体标准,参考国内外设计中相关成果,通过提出一具体计算集散车道最小长度值的方法,为集散车道的设置提供一个可行方法。
关键词：城市快速路 集散车道 最小长度 
针对快速路出入口间距不足的方案探讨被引量：1
《工程技术研究》2019年第4期207-208,共2页潘鑫 
随着城市化进程的推进,各大城市快速路建设均有很大的进展。与此同时,部分已建城市快速路的出入口间距过近,导致交通拥堵的情况时有发生,常见于"先入后出"的出入口段。本文将对新建的城市快速路工程中出入口位置设计时,针对难以满足《...
关键词：城市快速路 出入口间距 集散车道 交织长度 
复合式互通立交集散道交织区优化与安全评价被引量：22
《公路工程》2018年第5期120-125,共6页李璨 陈雨人 邢小亮 
广东省交通运输厅科技项目(JP-YS-A09-2012-115)
将复合式互通立交集散车道交织区划分为4种不同车道功能的交织车道单元,并根据交织车辆强制性变道行为计算交织单元最小长度。基于交织车辆运行特性与交织区长度,采用进出车道均布的设计思路,提出交织区车道单元组合设计方案。针对常见...
关键词：复合式互通式立交 集散车道 集散车道交织区 交织优化 安全评价 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部