场区道路水泥混凝土路面设计方法研究  

作　　者：李汉光[1,2] 

机构地区：[1]徐州市高速公路建设指挥部,江苏徐州221006 [2]东南大学交通学院,江苏南京210096

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2010年第S1期1-4,共4页

摘　　要：高等级公路服务(停车)区场区道路与一般公路交通流组织不同,路面厚度确定可以采用现行规范理论计算,本文重点分析动荷载影响因素,讨论场区水泥混凝土路面设计厚度计算;由于场内设施影响,在场区道路设计时,要更加注重研究板块划分、缝的设置及角偶处理原则,减少内应力,避免局部应力集中,产生板面翘曲、破坏,延长场区水泥混凝土路面使用寿命。

关 键 词：场区 水泥混凝土 路面 设计 应力 

分 类 号：U[交通运输工程]