不同加宽模式下新旧路基变形特性分析  

作　　者：吕青 董晓明[2] 张素磊[3] 丰权章[4] 

机构地区：[1]广西高速公路投资有限公司,广西南宁547000 [2]长安大学,陕西西安710054 [3]北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京100044 [4]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2010年第5期47-49,共3页

摘　　要：文章依托某高速公路路基改造工程,采用大型有限元计算软件MARC对单侧加宽和双侧加宽模式下的新旧路基变形性状进行计算分析,其结果显示双侧加宽模式较单侧加宽模式更具优势,为后续类似旧路拓宽工程的设计和施工提供了理论依据。

关 键 词：路基拓宽 MARC 加宽模式 路基变形 

分 类 号：U[交通运输工程]