沥青混合料理论最大相对密度的研究  

作　　者：陈元水 

机构地区：[1]福建省南平浦南高速公路有限责任公司,福建南平353000

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2010年第1期60-62,共3页

摘　　要：沥青混合料理论最大相对密度是沥青混合设计和施工控制的一个重要参数,是计算沥青混合料空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积指标的基本参数。在浦南高速公路的大量试验数据基础上,文章对沥青混合料理论最大相对密度仪设备构造和指标、沥青混合料取样方法和理论最大相对密度的施工中控制指标进行了探讨。

关 键 词：理论最大相对密度 沥青吸收 残余压力 沥青混合料 

分 类 号：U[交通运输工程]