从环境保护角度浅谈山区高速公路高边坡的优化设计  

作　　者：罗聪[1] 师邑[1] 张磊[1] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2010年第10期319-322,共4页

摘　　要：本文从环境保护的角度,针对山区高速公路建设过程中所遇到的大量高边坡开挖问题,提出了"优先支护、次在开挖"的观点。笔者对如何通过改变传统的施工理念来尽量减少开挖进行了探讨,并引入了环境生态成本的概念,以此对现有的高速公路高边坡设计模型进行了优化,建立了新的人工边坡优化设计模型。

关 键 词：环境保护 山区高速公路 高边坡 生态成本 优化设计 

分 类 号：U[交通运输工程]