连续箱梁桥内力增大系数的简化计算方法  

作　　者：张德兵[1] 

机构地区：[1]江苏东南交通工程咨询监理有限公司,江苏南京210096

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2010年第11期202-203,共2页

摘　　要：通过对连续箱梁桥内力增大系数计算原理的简述,提出一种利用空间有限元分析软件计算连续箱梁桥内力增大系数的新途径,建立连续箱梁三维梁单元模型,在主跨跨中分别施加集中力和集中扭矩,求得主跨跨中的垂直挠度及扭转角,即可求算连续梁中任意一跨的增大系数。最后利用空间板壳有限元模型进行空间受力分析,结果表明该方法的实施过程简单,计算结果精度高。

关 键 词：内力增大系数 三维梁单元模型 计算方法 

分 类 号：U[交通运输工程]